[实用新型]一种齿轮箱润滑油站与液压换挡油站一体化装置

说明书

一种齿轮箱润滑油站与液压换挡油站一体化装置，它包括一体化油站，所述的一体化油站分别通过吸油管路连接三路分油块和液压阀组，其中所述的三路分油块中的两路接叠加式液控单向阀，一路接叠加式溢流阀，并通过润滑管路连接床头箱进行润滑；所述的液压阀组通过液压管路连接液压换挡结构进行液压换挡；所述的一体化油站配置的吸油管路上安装有吸油过滤器，在回油管路上安装有回油过滤器，在润滑管路和液压管路分别安装有管路过滤器；它具有能降低机床的生产成本，减少机床的体积和质量，保证机床稳定性和使用寿命等特点。

技术领域

本实用新型涉及的是一种数控机床齿轮箱润滑油站与液压换挡油站一体化装置，属于数控机床设备领域。

背景技术

在数控机床中，齿轮箱能够保证机床工件加工的切屑量和切削效率，而齿轮箱的工作离不开润滑与液压换挡。润滑是齿轮箱长期而稳定工作的必要条件，一个合理的润滑结构能让齿轮箱的稳定性和使用寿命大大提高，是机床加工效益的重要保证。液压换挡比电磁离合器换挡更加的稳定，使用寿命更长，又避免了电子元件容易老化的缺点。现有的润滑与液压换挡系统如图1、2所示，它包含润滑油站1和液压油站2，润滑管路3连接润滑油站到齿轮箱，液压管路4连接液压油站到齿轮箱；由于使用润滑油站和液压油站两个油站，这就提高了机床的制造成本﹑装配成本和占地面积。

发明内容

本实用新型目的在于克服现有齿轮箱润滑和液压换挡存在的不足，而提供一种能降低机床的生产成本，减少机床的体积和质量，保证机床稳定性和使用寿命的齿轮箱润滑油站与液压换挡油站一体化装置。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，一种齿轮箱润滑油站与液压换挡油站一体化装置，它包括一体化油站，所述的一体化油站分别通过吸油管路连接三路分油块和液压阀组，其中所述的三路分油块中的两路接叠加式液控单向阀，一路接叠加式溢流阀，并通过润滑管路连接床头箱进行润滑；所述的液压阀组通过液压管路连接液压换挡结构进行液压换挡。

作为优选：所述的一体化油站配置的吸油管路上安装有吸油过滤器，在回油管路上安装有回油过滤器，在润滑管路和液压管路分别安装有管路过滤器；所述一体化油站配置的吸油管路相接接有一提供油路动力的油泵，各路阀门在相连的数控系统控制下，进行精准的润滑和液压换挡控制。

本实用新型属于对现有技术的改进，它具有能降低机床的生产成本，减少机床的体积和质量，保证机床稳定性和使用寿命等特点。

附图说明

图1是现有的润滑及液压换挡结构示意图。

图2是现有的液压油站结构示意图。

图3是本实用新型的一体化油站结构示意图。

图4是本实用新型的液压系统原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。图3所示，本实用新型所述的一种齿轮箱润滑油站与液压换挡油站一体化装置，它包括一体化油站11，所述的一体化油站11分别通过吸油管路连接三路分油块15和液压阀组16，其中所述的三路分油块15中的两路接叠加式液控单向阀，一路接叠加式溢流阀，并通过润滑管路18连接床头箱进行润滑；所述的液压阀组16通过液压管路19连接液压换挡结构进行液压换挡。

图中所示，所述的一体化油站11配置的吸油管路上安装有吸油过滤器12，在回油管路上安装有回油过滤器13，在润滑管路18和液压管路19分别安装有管路过滤器17；所述一体化油站11配置的吸油管路相接接有一提供油路动力的油泵14，各路阀门在相连的数控系统控制下，进行精准的润滑和液压换挡控制；它降低了制造成本，提高了加工效率，减小了机床的占用空间，延长了机床使用寿命。

附图4为液压系统原理图，本领域技术人员在了解本实用新型内容的基础上，能够方便地实施本实用新型。

本实用新型具有如下技术特点：