[实用新型]一种单向冲击轮

说明书

本实用新型公开了一种单向冲击轮，包括输出盘、传动轮、单向锁止机构和支撑轴承机构，输出盘的中央设有轴安装孔和轴定位槽，传动轮套设于输出盘外，输出盘与传动轮之间设有若干单向锁止机构，每个单向锁止机构均包括一个开设在输出盘圆周上的楔形槽，楔形槽与传动轮的圆周内壁形成一个楔形腔，楔形腔内容纳有弹簧和楔形块，弹簧安装于楔形腔的底部，并且顶住设置在楔形腔尖部的楔形块，支撑轴承机构设在输出盘的圆周上或设在传动轮内，且与输出盘并排。本实用新型对单向轮的单向锁止机构进行了改良，在单向锁止时实现了楔形块与楔形腔的面接触，这大大增加了楔形块与传动轮和输出盘之间的摩擦力，在输出动力时更不易发生打滑，传动效果更佳。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机零部件领域，具体涉及一种单向冲击轮。

背景技术

单向轮是一种实现单向转动的齿轮或轴承，运用在很多设备以及运动器具上。但现有的单向轮为了实现轴承的单向转动，主要依靠卡片锁住滚柱，从而达到锁住轴承的目的。然而，现有的单向轮在使用的时候，当有微小沙粒、尘埃积在卡片上时，卡片容易垢结不能活动，最后完全失去锁止轴承的能力，而且现有的单向轮结构复杂，清洗成本较高，在使用一段时间后就要更换新的单向轮，不仅使用寿命减少，而且造成大量的资源浪费。

现在也有一些单向齿轮解决了上述问题，在将内盘设计成可拆卸的同时，采用了弹簧加滚柱与内盘圆周上棱角的配合，亦或是采用弹簧加滚柱与内盘圆周上楔形空间的配合。虽然些方法既起到了支撑的作用，又具备了单向锁止的功能，但其原理都是通过滚柱与内盘外径表面之间的摩擦力来实现锁紧和传动，极容易出现打滑的情况，传动效果仍旧不是很好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单向冲击轮，以改善现有单向轮单向锁止效果不佳的问题。

为达到上述技术目的及效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种单向冲击轮，包括输出盘、传动轮和单向锁止机构，所述输出盘的中央设置有用于输出轴安装的轴安装孔和轴定位槽，所述传动轮套设于所述输出盘外，所述输出盘与所述传动轮之间设置有若干个所述单向锁止机构，每个所述单向锁止机构均包括一个开设在所述输出盘圆周上的楔形槽，所述楔形槽的底面、前侧面、后侧面和内侧面为封闭面，所述楔形槽的外侧面为开敞面，所述楔形槽的底面、前侧面、后侧面、内侧面与所述传动轮的圆周内壁共同形成一个楔形腔，所述楔形腔内容纳有一根弹簧和一个楔形块，所述弹簧安装于所述楔形腔的底部，并且顶住设置在所述楔形腔尖部的所述楔形块。

进一步的，所述楔形腔内注入有润滑油。

进一步的，所述楔形块内侧面的弧度与所述楔形槽内侧面的弧度相匹配，所述楔形块外侧面的弧度与所述传动轮圆周内壁的弧度相匹配。

进一步的，当所述楔形块位于所述楔形腔的尖部时，所述楔形块与所述传动轮的圆周内壁为过盈配合；当所述楔形块位于所述楔形腔的中部时，所述楔形块与所述传动轮的圆周内壁为间隙配合。

进一步的，所述传动轮的端盖上设置有用于安装连杆连接轴。

进一步的，所述传动轮的圆周外壁上均匀设置有齿轮齿。

进一步的，所述输出盘为可拆卸安装。

进一步的，所述输出盘的圆周上均匀设置有4-8个所述单向锁止机构。

进一步的，所述输出盘的圆周上或所述传动轮内设置有用于保持所述输出盘与所述传动轮之间间隙的支撑轴承机构。

优选的，所述支撑轴承机构包括若干个开设在所述输出盘圆周上的滚柱槽，所述滚柱槽的个数与所述楔形槽的个数相对应，且所述滚柱槽与所述楔形槽错位设置，每个所述滚柱槽内均设置有一个滚柱，所述滚柱横截面的直径略大于所述滚柱槽的深度，所述滚柱露出所述滚柱槽的部分与所述传动轮的圆周内壁接触，所述滚柱与所述传动轮圆周内壁的接触点到所述输出盘轴心的距离略大于所述输出盘的半径。