[实用新型]一种链条松紧度调节设备

说明书

本实用新型公开了一种链条松紧度调节设备，包括设备主体和设备主体端部的限位机构和设备主体表面内侧的滑动机构，所述限位机构包括传动轮，所述传动轮的内侧设置有限位板，所述传动轮的内侧表面开设有宽度与限位板相适配的凹槽，所述限位板的内侧连接有压缩弹簧，所述滑动机构包括螺栓柱；本实用新型中设计的限位板在调节设备调节链条的长度时，通过与链条之间的按压，将链条固定在限位板与传动轮内侧形成的限位槽内，使得链条的位置得到固定，同时在防止链条在后期传动中发生的脱落的现象，保证了传动效果，以及设计的轴承套可以与螺栓柱进行紧密的连接，同时在滑动孔内滑动时，相比之前通过曲面之间的传动更加方便。

技术领域

本实用新型属于松紧度调节设备技术领域，具体涉及一种链条松紧度调节设备。

背景技术

松紧度调节设备是指通过按压链条的长度对链条进行松紧的操作，较多用于摩托车或其他使用链条的设备。

现有的松紧度调节设备在使用时仍然存在一些不足之处：现有的松紧度调节器在对链条进行调节时，一般需要通过按压来对链条的长度进行调节，以此调节松紧度，但在按压时，链条容易对传动轮的内壁造成磨损，同时现有的传动轮宽度均大于链条，导致在高速运转中，按压的链条容易发生位移，从而与传动轮脱离，影响传送效果，以及在调节过程中，调节设备通过螺栓柱在滑动孔内做往返的直线运动，但一般在传动中只通过平面之间进行移动，长期使用容易将光滑的曲面形成较多的划痕，导致摩擦力较大，影响传动效果，增加了润滑油的耗费成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种链条松紧度调节设备，以解决上述背景技术中提出的现有的松紧度调节器在对链条进行调节时，一般需要通过按压来对链条的长度进行调节，以此调节松紧度，但在按压时，链条容易对传动轮的内壁造成磨损，同时现有的传动轮宽度均大于链条，导致在高速运转中，按压的链条容易发生位移，从而与传动轮脱离，影响传送效果，以及在调节过程中，调节设备通过螺栓柱在滑动孔内做往返的直线运动，但一般在传动中只通过平面之间进行移动，长期使用容易将光滑的曲面形成较多的划痕，导致摩擦力较大，影响传动效果，增加了润滑油的耗费成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种链条松紧度调节设备，包括设备主体和设备主体端部的限位机构和设备主体表面内侧的滑动机构，所述限位机构包括传动轮，所述传动轮的内侧设置有限位板，所述传动轮的内侧表面开设有宽度与限位板相适配的凹槽，所述限位板的内侧连接有压缩弹簧。

优选的，所述滑动机构包括螺栓柱，所述螺栓柱的内侧设置有垫环，所述螺栓柱的外部设置有轴承套，所述轴承套的内侧设置有内胆，所述内胆与轴承套的间隙处设置有滚珠。

优选的，所述设备主体包括调节板，所述调节板的表面开设有滑动孔，所述调节板的底端设置有连接板，所述调节板与连接板的连接处设置有旋转轴承，所述调节板与连接板的夹角处设置有拉伸弹簧，所述连接板的顶端设置有固定板，所述连接板的顶端侧边连接有固定环。

优选的，所述螺栓柱通过贯穿滑动孔固定连接，所述螺栓柱与垫环的间隙处与拉伸弹簧的一端固定连接，所述拉伸弹簧的另一端与固定环卡合连接。

优选的，所述内胆的内侧固定有限位凸起，所述螺栓柱的表面开设有与限位凸起相适配的限位凹槽，所述轴承套通过限位凸起与限位凹槽固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中设计的限位板在调节设备调节链条的长度时，通过与链条之间的按压，将链条固定在限位板与传动轮内侧形成的限位槽内，使得链条的位置得到固定，同时在防止链条在后期传动中发生的脱落的现象，保证了传动效果，以及设计的轴承套可以与螺栓柱进行紧密的连接，同时在滑动孔内滑动时，相比之前通过曲面之间的传动更加方便，且效率更高，同时防止因长时间使用导致摩擦力增大的后果。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的正视图；