[实用新型]一种车床用薄壁件夹具

说明书

本实用新型公开了一种车床用薄壁件夹具，包括内筒，所述内筒的侧面径向分布有四个预留孔，所述预留孔内设有压块，所述压块的内侧端固定有斜板，所述内筒左端的轴孔内设有滑杆，所述滑杆的右端固定有推块，本车床用薄壁件夹具，结构简单，控制方便，通过内筒和外筒对筒形薄壁零件进行限位，通过压块从零件的内侧进行支撑，通过压轮从零件的外侧进行支撑，压块和压轮对薄壁零件的施力位置相同，方向相反，避免了现有三爪卡盘从外侧夹紧造成的薄壁零件变形，内外施压，夹持更加稳定，避免了零件在加工过程中产生晃动，保证零件加工的质量，同时压块和压轮可进行调节，适合不同尺寸的零件加工。

技术领域

本实用新型涉及车床夹具技术领域，具体为一种车床用薄壁件夹具。

背景技术

普通回转体零件因刚性好、圆周整圆定位夹持在用数控车加工时可以采用普通定位夹紧的夹具结构，但是对于筒形薄壁零件例如汽车消音器零件进行切削加工时，由于其内孔长、壁厚小，侧壁开槽尺寸大，若用常规方法通过三爪卡盘或四爪卡盘固定，力度不足时，零件容易滑动，若力度稍大就会造成工件的薄壁变形，进而造成工件的加工报废，生产效率低。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种车床用薄壁件夹具，结构简单，使用方便，能够从内外两侧同时对管类零件进行夹持，保证管壁受力的均匀性，避免工件的损坏，保证加工的质量，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床用薄壁件夹具，包括内筒，所述内筒的侧面径向分布有四个预留孔，所述预留孔内设有压块，所述压块的内侧端固定有斜板，所述内筒左端的轴孔内设有滑杆，所述滑杆的右端固定有推块，所述内筒的左侧面通过支杆固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩杆与滑杆的左端面固定相连，所述内筒的外侧面固定有外筒，所述外筒的右端面敞口，所述外筒侧面与压块对应的位置设有安装孔，所述安装孔的轴孔内设有轮轴，所述轮轴的中部固定有压轮，所述外筒内侧的水平插孔内设有齿条，所述齿条与轮轴侧面的凸齿啮合，所述齿条的左端固定有固定环，所述固定环的左侧面固定有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩臂与外筒的左端面固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压块的外侧端面上固定有垫板，所述内筒外侧面与垫板对应的位置设有容纳槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内筒的内腔右端面固定有内杆，所述内杆的侧面固定有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的外侧端与压块的内侧端固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推块为锥台型板块，且推块的锥面与斜板的内侧斜面接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压轮为渐变型凸轮，且四个压轮相对设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本车床用薄壁件夹具，结构简单，控制方便，通过内筒和外筒对筒形薄壁零件进行限位，通过压块从零件的内侧进行支撑，通过压轮从零件的外侧进行支撑，压块和压轮对薄壁零件的施力位置相同，方向相反，避免了现有三爪卡盘从外侧夹紧造成的薄壁零件变形，内外施压，夹持更加稳定，避免了零件在加工过程中产生晃动，保证零件加工的质量，同时压块和压轮可进行调节，适合不同尺寸的零件加工。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为本实用新型右视结构示意图。

图中：1内筒、101容纳槽、102内杆、103拉伸弹簧、2压块、201垫板、3斜板、4滑杆、5推块、6第一电动伸缩杆、7外筒、8轮轴、9压轮、10齿条、11固定环、12第二电动伸缩杆、13伸缩臂。

具体实施方式