[实用新型]一种航空ARINC429总线模块电路

说明书

本实用新型公开了一种航空ARINC429总线模块电路，包括控制器、数据缓存区、IRIG‑B接收器、总线接收通道和总线发送通道，所述数据缓存区、IRIG‑B接收器、总线接收通道和总线发送通道分别与控制器电连接，所述IRIG‑B接收器为IRIG‑B时间标准接收器。与现有技术相比，本实用新型采用IRIG‑B时间标准接收器，为接收通道提供了高精度的时间戳功能；为发送通道提供了高精度的周期性发送功能；实现了多个429模块的时间同步，可以实现大规模的测试需求。

技术领域

本实用新型涉及航空测试装置领域，具体涉及一种航空ARINC429总线模块电路。

背景技术

ARINC429总线是航空领域最为广泛且程序的总线技术。在航电系统研制、生产和维护过程中需要ARINC429总线数据源或总线数据终端来完成设备工作状态控制、数据加载、输出结果数据、进行设备底层信息访问等工作。目前国内ARINC429模块只是实现基本的总线数据接收、发送功能。一些需要计时的功能只能用软件实现，而且计时精度满足不了现在大飞机航电总线测试的测试需求。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种针对上述现有技术的不足，且解决了上述问题的航空ARINC429总线模块电路。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种航空ARINC429总线模块电路，包括控制器、数据缓存区、IRIG-B接收器、总线接收通道和总线发送通道，所述数据缓存区、IRIG-B接收器、总线接收通道和总线发送通道分别与控制器电连接，所述IRIG-B接收器为IRIG-B时间标准接收器。

作为优选，所述控制器分为接收部分和发送部分组成，所述接收部分主要由接收器Ⅰ和接收数据标号过滤模块组成，所述收器Ⅰ分别与数据缓冲区和接收数据标号过滤模块电连接，所述发送部分主要由接收器Ⅱ、周期数据模块、ARINC429发送调度模块组成，所述周期数据模块通过ARINC429发送调度模块与接收器Ⅱ电连接，接收器Ⅱ分别与发送调度模块、数据缓冲区电连接，所述接收数据标号过滤模块通过IRIG-B接收器与周期数据模块连通。

作为优选，所接收器Ⅰ通过总线接收通道接收数据，所述接收器Ⅱ通过总线发送通道发送数据。

作为优选，所述控制器发送部分还包括发送定时器模块，所述发送定时器与ARINC429发送调度模块电连接。

作为优选，所述数据缓存区分为接收数据缓存区和发送数据缓存区，所述接收数据缓存区通过IRIG-B接收器与发送数据缓存区电连接。

作为优选，所述周期数据模块为可编程的周期性数据模块。

作为优选，所述总线发送通道、总线接收通道采用8路发送通道和8路接收通。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.IRIG-B时间标准接收器，为接收通道提供了高精度的时间戳功能；

2.为发送通道提供了高精度的周期性发送功能；

3.实现了多个429模块的时间同步，可以实现大规模的测试需求。

附图说明

图1为本实用新型整体构架示意图；

图2为本实用新型模块功能框图。

具体实施方式

下面将对本实用新型作进一步说明。