[实用新型]一种发动机线束的耐久测试装置有效
申请号: | 201821140945.3 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208579933U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 俞东;苏立平 | 申请(专利权)人: | 浙江创格科技有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制中枢 模拟模块 温度模拟模块 试验 震荡 通流 耐久测试装置 本实用新型 发动机线束 线束固定 线束 触控显示屏 侧面安装 测试装置 机架顶部 使用寿命 市场推广 一一相连 密闭罩 出线 测试 透明 节约 改进 | ||
本实用新型公开了一种发动机线束的耐久测试装置,包括机架、试验罩、通流模块、震荡模拟模块、温度模拟模块和控制中枢,所述机架顶部设置有试验罩,所述试验罩为透明密闭罩,所述试验罩内侧底部设置有震荡模拟模块,所述震荡模拟模块上设置有多个线束固定块,所述线束固定块侧面安装有通流模块,所述温度模拟模块设置在试验罩中部,所述控制中枢设置在试验罩外侧,所述控制中枢与通流模块、震荡模拟模块和温度模拟模块一一相连,所述控制中枢上设置有触控显示屏。本实用新型能够使测试装置准确的测试出线束在不同环境下的耐久程度,从而针对性作出改进,提升线束在对应环境下的使用寿命,节约线束更换成本,利于市场推广。
【技术领域】
本实用新型涉及燃油发动机的技术领域,特别是一种发动机线束的技术领域。
【背景技术】
柴油发动机作为汽车的核心零部件,其能够把其他形式的能量转化成机械能,随着发动机技术的发展,其性能越来越优良,结构也原来越复杂,配套的线束也越来越多,为了保证线束的性能稳定,在制作电线线束后需要对电线线束的强度进行检测,目前对线束强度进行检测通常只是检测其电学性能,对线束在不同环境下的耐久性并不重视,但是线束在不同环境下的耐久性对产品的寿命有着十分重要的影响。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种发动机线束的耐久测试装置,能够使测试装置准确的测试出线束在不同环境下的耐久程度,从而针对性作出改进,提升线束在对应环境下的使用寿命,节约线束更换成本,利于市场推广。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种发动机线束的耐久测试装置,包括机架、试验罩、通流模块、震荡模拟模块、温度模拟模块和控制中枢,所述机架顶部设置有试验罩,所述试验罩为透明密闭罩,所述试验罩内侧底部设置有震荡模拟模块,所述震荡模拟模块上设置有多个线束固定块,所述线束固定块侧面安装有通流模块,所述温度模拟模块设置在试验罩中部,所述控制中枢设置在试验罩外侧,所述控制中枢与通流模块、震荡模拟模块和温度模拟模块一一相连,所述控制中枢上设置有触控显示屏。
作为优选,所述震荡模拟模块包括震荡器和水平旋转环,所述震荡器固定设置在试验罩底部,所述水平旋转环竖直安装在震荡器顶部,所述水平旋转环的数量有多个,所述水平旋转环均匀分布在震荡器顶部,所述线束固定块安装在水平旋转环上,每个水平旋转环上至少设置有两个线束固定块。
作为优选,所述通流模块包括供电器、耗电器和电流检测器,所述供电器和耗电器分别设置在同一水平旋转环的不同线束固定块上,所述供电器通过电流检测器与线束相连,所述耗电器通过电流检测器与线束相连。
作为优选,所述温度模拟模块包括微型空调、湿度感应器和加湿器,所述微型空调固定设置在试验罩的中部,所述湿度感应器设置在试验罩的底部,所述加湿器设置在试验罩的顶部,所述湿度感应器与加湿器相连。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过将机架、试验罩、通流模块、震荡模拟模块、温度模拟模块和控制中枢结合在一起,经过试验优化,能够使测试装置准确的测试出线束在不同环境下的耐久程度,从而针对性作出改进,提升线束在对应环境下的使用寿命,节约线束更换成本,利于市场推广。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种发动机线束的耐久测试装置的结构示意图。
图中:1-机架、2-试验罩、3-通流模块、4-震荡模拟模块、5-温度模拟模块、6-控制中枢、7-线束固定块、8-震荡器、9-水平旋转环、10-供电器、11-耗电器、12-电流检测器、13-微型空调、14-湿度感应器、15-加湿器。
【具体实施方式】
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