[实用新型]可双侧打开的航空餐车有效
申请号: | 201821141267.2 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208891868U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 金鸿芳;朱胜银 | 申请(专利权)人: | 苏州鹭翔航空设备有限公司 |
主分类号: | A47B31/00 | 分类号: | A47B31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 推杆 餐车 本实用新型 合页安装 入口处 换向 前部 航空 车体顶部 方向选择 双手握持 握持 推行 | ||
1.可双侧打开的航空餐车,其特征在于,包括前餐门、后餐门和车体;所述车体顶部的前部和后部均设置有供双手握持的推杆;所述前餐门采用合页安装在所述车体的前部入口处,所述后餐门采用合页安装在所述车体的后部入口处;所述车体两侧的侧板内壁上设置有数层用于放置托盘的轨道;所述车体的前部入口及后部入口处均设置有挡板组件,所述挡板组件由两块通过合页安装在侧板内壁上的挡板构成,合页折叠90°时,所述挡板的内侧面与所述轨道的端部贴合。
2.根据权利要求1所述的可双侧打开的航空餐车,其特征在于,所述前餐门与后餐门的结构一致,均是由耐火材料制成的板材以及镶嵌在板材四周的铝型材构成;车体的前入口和后入口处均设置有门框,所述前餐门和后餐门关闭后,餐门位于门框内,餐门内侧与车体贴合。
3.根据权利要求2所述的可双侧打开的航空餐车,其特征在于,所述前餐门和后餐门上均安装有锁具,所述车体内设置有供锁舌插入的锁槽体;所述锁槽体的一端通过螺栓与所述车体内壁连接,另一端延伸向所述门框;前餐门和后餐门的内壁对应所述锁槽体处设置有插槽,前餐门和后餐门关闭后,所述锁槽体插入所述插槽内。
4.根据权利要求3所述的可双侧打开的航空餐车,其特征在于,所述锁具为主要由锁盘、把手、锁舌连接盘和三根锁舌构成的三点锁,所述锁盘嵌设在所述餐门中,所述把手位于所述锁盘的正面,所述锁舌连接盘位于所述锁盘的背面;所述锁盘中安装有小轴承,所述小轴承的内圈中插设有一根位置固定的固定轴,所述固定轴的两端凸在盘面外部并分别与所述把手的一个端部和所述锁舌连接盘的中心固定连接;所述车体的顶部、底部和侧边处均设置均嵌设有锁槽体;所述锁舌固定盘相对所述锁盘的一侧设置有三根转轴,其中两个转轴对称地位于中心的两侧,另一个转轴与其它转轴之间形成90°夹角;所述车体的顶部、底部和侧面均安装有锁槽体,三根所述锁舌插入其对应的锁槽体中。
5.根据权利要求4所述的可双侧打开的航空餐车,其特征在于,所述锁盘的正面设置有向背面凹陷的凹槽,所述凹槽内设置有弧形导向件;所述弧形导向件内设置有以固定轴为圆心的弧形槽,所述把手相对所述固定轴的一端设置有插入所述弧形槽内的导向块。
6.根据权利要求5所述的可双侧打开的航空餐车,其特征在于,所述固定轴的两端具有两个对称地止转平面。
7.根据权利要求6所述的可双侧打开的航空餐车,其特征在于,所述锁舌连接盘相对所述锁盘的一侧设置有锁盘盖,所述转轴插入所述锁盘盖的轴孔内。
8.根据权利要求7所述的可双侧打开的航空餐车,其特征在于,所述锁舌连接盘的中心处设置有贴合在所述锁盘盖内侧面的凸起,所述凸起内部设置有与所述锁舌连接盘中心孔连通的通孔;所述固定轴穿过所述通孔并与所述锁盘盖采用螺栓固连。
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