[实用新型]一种基于四轴立式加工中心的RF系列减速机箱体加工工装有效
申请号: | 201821141474.8 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208543235U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 刘琪 | 申请(专利权)人: | 光达传动股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 |
地址: | 550004 贵州省贵阳市贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 工装 立式加工中心 箱体加工工装 减速机箱体 系列减速机 夹紧板 拉杆 桥板 四轴 上端 定位销 螺母 本实用新型 定位方式 加工工序 生产效率 一次装夹 侧连接 固定孔 批量化 峰板 减小 装夹 生产 | ||
1.一种基于四轴立式加工中心的RF系列减速机箱体加工工装,包括夹紧板(1)和拉杆(2),其特征在于:所述夹紧板(1)的上端连接有拉杆(2),且拉杆(2)的上端安装有第一螺母(3),所述夹紧板(1)和中峰板(5)之间连接有RF减速机箱体(4),且RF减速机箱体(4)的下侧连接有工装桥板(6),所述工装桥板(6)的上侧安装有定位销(7),且定位销(7)的外侧连接有RF减速机箱体(4),所述工装桥板(6)的两端开设有固定孔(8),且工装桥板(6)的内部开设有定位孔(9),所述RF减速机箱体(4)的下侧设置有电机止口(10),所述工装桥板(6)的下侧安装有第二螺母(11),且第二螺母(11)的内侧连接有拉杆(2),所述工装桥板(6)的下侧固定有加强块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种基于四轴立式加工中心的RF系列减速机箱体加工工装,其特征在于:所述夹紧板(1)的外形为“L”形,且夹紧板(1)的竖向高度等于RF减速机箱体(4)下侧凸起高度。
3.根据权利要求1所述的一种基于四轴立式加工中心的RF系列减速机箱体加工工装,其特征在于:所述拉杆(2)设置有三个,且拉杆(2)两两之间的距离大于RF减速机箱体(4)的最大宽度。
4.根据权利要求1所述的一种基于四轴立式加工中心的RF系列减速机箱体加工工装,其特征在于:所述拉杆(2)的上下两端均为螺纹结构,中间为六棱柱结构,且拉杆(2)的上端均贯穿夹紧板(1)和中峰板(5)与第一螺母(3)螺纹连接,并且位于工装桥板(6)两侧的拉杆(2)的下端贯穿工装桥板(6)与第二螺母(11)螺纹连接,而且位于工装桥板(6)中间的拉杆(2)贯穿工装桥板(6)和加强块(12)并与之螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于四轴立式加工中心的RF系列减速机箱体加工工装,其特征在于:所述电机止口(10)与RF减速机箱体(4)之间为一体化结构,且电机止口(10)的外径与定位孔(9)的内径相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种基于四轴立式加工中心的RF系列减速机箱体加工工装,其特征在于:所述加强块(12)的外形为“工”字形,且加强块(12)与工装桥板(6)之间为浇铸连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于光达传动股份有限公司,未经光达传动股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821141474.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种导水外轴套钻孔工装
- 下一篇:一种台钻中的锁紧器