[实用新型]一种用于矿车的连接插销

说明书

本实用新型公开了一种用于矿车的连接插销，包括本体，所述本体与矿车连接板上穿孔相配合，本体内部设有安装孔，安装孔中配合设有旋转杆，安装孔中设有与旋转杆相配合的转动轴承，所述旋转杆上端设有拉环，所述本体上端设有一号限位机构，所述本体下端设有二号限位机构，一号限位机构和二号限位机构的作用时避免出现跳销的问题，所述限位机构包括位于旋转杆左右两侧的驱动块，驱动块为弧形凸起，本实用新型结构简单、合理，在使用时，通过拉环带动旋转杆沿着本体转动，从而带动驱动块转动，驱动块弧形端部会对滑动凸起产生推力，从而使得滑动凸起伸出滑动孔，从而避免本体从矿车连接板上脱落，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及采矿设备技术领域，具体是一种用于矿车的连接插销。

背景技术

矿山井下平巷机车运输过程中，矿车连接插销和车辆的连接装置组成一体，共同形成闭锁装置，从而保证机车运行过程中的安全，但矿井中多数巷道倾角大，坡度长，被称之为斜巷，在斜巷运输过程中矿车多发生颠簸现象，连接插销由于颠簸晃动往往发生与连接装置脱离的现象，俗称“跳销”，“跳销”的安全隐患很大，会导致矿车脱离牵引钢丝绳的控制而产生重大安全事故。因此需要设计防止产生“跳销”的一种矿车连接插销，减少事故发生概率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于矿车的连接插销，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于矿车的连接插销，包括本体，所述本体与矿车连接板上穿孔相配合，本体内部设有安装孔，安装孔中配合设有旋转杆，安装孔中设有与旋转杆相配合的转动轴承，所述旋转杆上端设有拉环，所述本体上端设有一号限位机构，所述本体下端设有二号限位机构，一号限位机构和二号限位机构的作用时避免出现跳销的问题，所述限位机构包括位于旋转杆左右两侧的驱动块，驱动块为弧形凸起，驱动块所在的本体内部设有传动腔，传动腔外侧的本体上设有滑动孔，滑动孔中滑动配合有滑动凸起，在使用时，通过拉环带动旋转杆沿着本体转动，从而带动驱动块转动，驱动块弧形端部会对滑动凸起产生推力，从而使得滑动凸起伸出滑动孔，从而避免本体从矿车连接板上脱落。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑动凸起左上侧和右上侧分别设有侧杆，侧杆通过复位弹簧与传动腔左侧内壁连接固定，在复位弹簧的作用下，滑动凸起收入滑动孔中。

作为本实用新型进一步的方案：所述拉环为圆环状，且拉环外侧设有隔热层。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动块外侧面与滑动凸起内端部都设有防滑层，这样就能在驱动块和滑动凸起之间产生较大的摩擦力，从而避免出现滑动凸起自动复位的问题。

作为本实用新型进一步的方案：所述本体外侧还阵列分布有若干个安装槽，安装槽中配合设有耐磨凸起，耐磨凸起的直径大于本体的直径，耐磨凸起通过连接螺栓固定在本体上，这种耐磨凸起的设置会避免本体与穿孔内壁直接接触，在后期磨损后只需要更换耐磨凸起即可，无需将整个插销废弃。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、合理，在使用时，通过拉环带动旋转杆沿着本体转动，从而带动驱动块转动，驱动块弧形端部会对滑动凸起产生推力，从而使得滑动凸起伸出滑动孔，从而避免本体从矿车连接板上脱落，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型实施例1中的结构局部放大图。

图3为本实用新型实施例1中驱动块的结构示意图。

图4为本实用新型中实施例2的结构示意图。