[实用新型]一种路内车库的分隔定位装置有效
| 申请号： | 201821142205.3 | 申请日： | 2018-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN208441008U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 傅诗淇;王雪松;李德海;覃思;曾锐 | 申请（专利权）人： | 重庆盘古美天物联网科技有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 400024 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 分隔定位装置 车库 固定壳 套板 固定块 弹簧 活动套 限位杆 内腔 器械技术领域 本实用新型 弹簧传动 过往车辆 卡扣装置 下压限位 便利性 固定框 固定套 可收缩 限位板 分隔 解锁 闲置 压缩 | ||
1.一种路内车库的分隔定位装置，包括固定壳(1)，其特征在于：所述固定壳(1)顶部的外侧固定套装有固定框(2)，且固定壳(1)内腔底端的中部固定安装有固定块(3)，所述固定块(3)的顶端固定安装有限位板(4)，且固定块(3)顶部的外侧活动套装有套板(5)，所述套板(5)的内部活动套装有第一弹簧(6)，且套板(5)内腔的顶端与限位板(4)的顶端通过第一弹簧(6)传动连接，所述第一弹簧(6)共有三个，且三个第一弹簧(6)等距分布在限位板(4)的顶端，所述套板(5)的两侧均固定安装有第一齿条(7)，且套板(5)底端的中部固定安装有限位杆(8)，所述限位杆(8)的顶端贯穿固定壳(1)顶端的中部，且固定壳(1)一侧的内腔中部固定套装有限位圈(9)，所述限位圈(9)的中部活动套装有卡块(10)，且卡块(10)的一侧与第一齿条(7)的一侧咬合，所述卡块(10)的另一侧固定安装有稳定板(11)，且稳定板(11)一侧的中部与固定壳(1)一侧内腔的中部通过第二弹簧(12)传动连接，所述固定壳(1)顶部的一侧活动套装有卡扣装置(13)。
2.根据权利要求1所述的一种路内车库的分隔定位装置，其特征在于：所述卡扣装置(13)包括卡杆(131)，且卡杆(131)的顶端活动套装有螺纹旋钮(132)，所述螺纹旋钮(132)的外侧与固定壳(1)顶部的一侧螺纹套接，所述卡杆(131)底部的外侧固定套装有固定环(133)，且固定环(133)顶部的外侧活动套装有拉簧(134)，所述拉簧(134)的外侧与固定壳(1)顶部的一侧螺纹套接。
3.根据权利要求1所述的一种路内车库的分隔定位装置，其特征在于：所述固定壳(1)的顶端与固定框(2)的顶端位于同一水平面，且固定框(2)的宽度值大于固定壳(1)的宽度值。
4.根据权利要求1所述的一种路内车库的分隔定位装置，其特征在于：所述限位板(4)的外侧与套板(5)的内壁接触，且套板(5)的顶端与固定壳(1)的底端相互平行。
5.根据权利要求1所述的一种路内车库的分隔定位装置，其特征在于：所述第一弹簧(6)的节距大于第二弹簧(12)的节距，且第一弹簧(6)的直径值大于第二弹簧(12)的直径值，所述第一弹簧(6)和第二弹簧(12)的材质均为弹簧钢。
6.根据权利要求1所述的一种路内车库的分隔定位装置，其特征在于：所述限位杆(8)的形状为四棱台，且限位杆(8)的外侧与固定壳(1)顶部的内侧接触，所述限位杆(8)的材质为不锈钢，且限位杆(8)的外侧设有橡胶层。
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