[实用新型]摩托车前叉铸造设备有效
申请号: | 201821142257.0 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208483179U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 黄金培 | 申请(专利权)人: | 重庆双龙机械配件有限公司 |
主分类号: | B22C9/06 | 分类号: | B22C9/06;B22C9/22;B22D27/04;B22D27/15 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 李静 |
地址: | 401329 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模体 缸体 水槽 进气单向阀 活塞 铸造设备 半圆槽 浇注口 冷却腔 伸缩板 右腔室 左腔室 模腔 前叉 上模 上腔 下腔 转动 摩托车 铸造技术领域 出气单向阀 缸体上部 加热组件 吸热介质 浸入 冷却水 冷却液 滑动 底面 分隔 腔室 外周 下模 铸件 连通 嵌入 成型 相抵 环绕 体内 申请 | ||
1.摩托车前叉铸造设备,包括由上模和下模组成的模体,上模和下模配合成模体后,模体内部形成模腔,上模上设有浇注口,浇注口与模腔连通,其特征在于:所述模体内设有环绕在模腔外周的冷却腔,且模体上设有对模体进行预热的加热组件;所述模体的下方设有呈圆筒状的缸体,模体的底面设有半圆槽,缸体水平设置且缸体上部嵌入半圆槽内,且缸体可相对于模体转动;缸体的两端分别设有左腔室和右腔室,左腔室内和右腔室内朝向缸体中部的一侧均设有活塞以及与活塞相抵的伸缩板,伸缩板将左腔室和右腔室分隔呈上腔和下腔,左腔室的上腔和右腔室的下腔内均设有吸热介质,吸热介质为沸点为200℃~300℃的液体;缸体的两端均设有进气单向阀和出气单向阀,左侧的进气单向阀和出气单向阀与左腔室相连,右侧的进气单向阀和出气单向阀与右腔室相连,且进气单向阀与冷却腔相连;所述活塞仅能相对于模体滑动,且活塞与缸体侧壁设有相互配合螺旋凹槽和螺旋凸棱;模体的下方设有水槽,缸体的下部浸入水槽内。
2.根据权利要求1所述的摩托车前叉铸造设备,其特征在于:所述水槽为包括横部和竖部的L形,缸体的下部浸入水槽的横部;所冷却腔通过进水管与水槽连接,且进水管上设有第一截止阀,进水管的一端伸入水槽的底部;模体上还设有一端与冷却腔连接的排水管,排水管的另一端连接有水泵,且排水管上设有第二截止阀。
3.根据权利要求2所述的摩托车前叉铸造设备,其特征在于:所述水槽的横部和竖部之间设有隔板,隔板上设有可将竖部的水导向横部的导流单向阀。
4.根据权利要求3所述的摩托车前叉铸造设备,其特征在于:所述模体上设有对冷却腔内压力进行监控的压力表。
5.根据权利要求4所述的摩托车前叉铸造设备,其特征在于:所述伸缩板由保温隔热陶瓷制成。
6.根据权利要求5所述的摩托车前叉铸造设备,其特征在于:所述加热组件包括设于模体外周的感应加热线圈。
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