[实用新型]一种钢筋混凝土杆损伤在线监测装置

说明书

本实用新型公开了一种钢筋混凝土杆损伤在线监测装置，包括固定在钢筋混凝土杆上的箱体，箱体内部设置有激励装置和综合装置，箱体内部固定设置有斜面轨道，激励装置位于斜面轨道上，综合装置固定于箱体的底部；综合装置固定在箱体下方，与加速度传感器连接，加速度传感器固定在钢筋混凝土杆上，且位于箱体内部。能够实现对钢筋混凝土杆结构损伤的在线监测，且装置安装使用方便。

技术领域

本实用新型属于输电线路状态监测领域。涉及了一种钢筋混凝土杆损伤在线监测装置。

背景技术

钢筋混凝土电杆是220kV以下送配电线路最广泛使用的杆塔材料。在我国除了特殊地段、特殊跨越采用部分耐张塔外，均采用钢筋混凝土杆。由于钢筋混凝土杆安装在自然环境中，正常条件下气候环境的直接作用将会钢筋混凝土杆发生损伤。近几年来一些地区由于受到气象突变的影响(如强对流、热带风暴、暴雨等)，配电线路经常造成断线、倒杆、钢筋混凝土杆折断，有时会出现大面积的倒杆，失去了供用电的可靠性，严重影响工农业生产和人民日常生活。因此，高压输电线路钢筋混凝土杆的结构损伤预防和处理对于线路的长期安全运行、经济运行至关中重要。

目前国内外对于钢筋混凝土杆监测没有一套完整的理论和装置，对于钢筋混凝土杆的监测还是依靠传统的人工巡线。人工巡线费时、费力，往往是在发生倒杆事故，造成停电事故后才得知，对于无人职守的地段，更是显得突出。基于此，本实用新型设计了一种钢筋混凝土杆在线监测装置，可实现对钢筋混凝土杆的在线监测，对于线路的长期安全运行、经济运行具有至关重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢筋混凝土杆损伤在线监测装置，能够实现对钢筋混凝土杆结构损伤的在线监测，且装置安装使用方便。

本实用新型所采用的技术方案是，一种钢筋混凝土杆损伤在线监测装置，包括固定在钢筋混凝土杆上的箱体，箱体内部设置有激励装置和综合装置，箱体内部固定设置有斜面轨道，激励装置位于斜面轨道上，综合装置固定于箱体的底部；综合装置固定在箱体下方，与加速度传感器连接，加速度传感器固定在钢筋混凝土杆上，且位于箱体内部。

本实用新型的特征还在于，

箱体为长方体，内部中空由304不锈钢材料制作，箱体的一个侧面为圆弧形，可与钢筋混凝土杆无缝贴合。箱体通过设置在箱体外部的卡环固定在钢筋混凝土杆上，在箱体与钢筋混凝土杆的贴合接缝处，涂有防水胶泥进行密封。

卡环分成两个半圆的部分，两个半圆部分一端均与箱体连接，两个半圆部分的另一端通过螺栓、螺母固定在一起，从而使箱体固定在钢筋混凝土杆上。

斜面轨道与水平方向呈15°夹角，在箱体远离水泥杆的一侧的内壁设置有海绵层。

激励装置的下方设置有四个轮子，在激励装置的朝向水泥杆的一端固定有冲击力传感器，在冲击力传感器上通过螺栓结构固定有尼龙材料的锤头。

激励装置内部安装有电路板及直流电机，电路板通过导线与冲击力传感器连接，电路板与直流电机连接，直流电机与轮子连接。

电路板安装在激励装置的底部。

电路板包括微处理器和与微处理器连接的高能电池B、驱动模块、电荷放大器和蓝牙模块A；电荷放大器与冲击力传感器连接。

综合装置，包括依次连接的蓝牙模块B、MCU模块和高能电池A，MCU模块还分别与调理模块和4G模块连接，调理模块与加速度传感器连接。

加速度传感器利用黑色M3胶固定在箱体内部的钢筋混凝土杆上，同时通过屏蔽双绞线连接在综合装置上。