[实用新型]一种横向移动双层停车装置有效
申请号: | 201821142688.7 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208686171U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 刘宁 | 申请(专利权)人: | 长春职业技术学院 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130033 吉林省长春市长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑槽 第一滑块 支撑墙 侧壁 双层停车装置 本实用新型 平移机构 驱动机构 升降机构 驻车板 通孔 底层汽车 汽车使用 日常使用 转动连接 车库 贯穿 顶面 竖直 下端 连通 停放 节约 外部 延伸 高层 汽车 | ||
1.一种横向移动双层停车装置,包括支撑墙(1),其特征在于,所述支撑墙(1)的一端侧壁上固定连接有第一驻车板(2),所述支撑墙(1)的前后两端侧壁上均竖直设有第一滑槽(3),两条所述第一滑槽(3)内均设有第一滑块(4),所述第一滑块(4)的一端延伸至第一滑槽(3)的外部,所述第一滑块(4)的一端侧壁上均设有左右连通的通孔,所述通孔的顶面和底部均设有左右贯通的第二滑槽(5),两个所述通孔内均贯穿设有平移机构(6),两个所述平移机构(6)的一端固定连接有同一块第二驻车板(7),所述第二驻车板(7)位于第一驻车板(2)的正上方,所述第一滑槽(3)的顶面固定连接有升降机构(9),所述升降机构(9)的下端贯穿第一滑块(4)并与第一滑槽(3)的底部转动连接,所述支撑墙(1)远离第二驻车板(7)的一端侧壁上固定连接有驱动机构(8),所述驱动机构(8)的前后两端分别与两个平移机构(6)的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种横向移动双层停车装置,其特征在于,所述平移机构(6)包括设置于两个第二滑槽(5)内的第二滑块(10),所述第二滑块(10)的左右两端均贯穿第二滑槽(5)的槽口并延伸至其外部,所述通孔内贯穿设有支撑柱(11),所述支撑柱(11)的上下两端侧壁分别与两块第二滑块(10)的侧壁固定连接,所述支撑柱(11)的一端侧壁与第二驻车板(7)的侧壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种横向移动双层停车装置,其特征在于,所述驱动机构(8)包括固定连接于支撑墙(1)侧壁上的固定块(12),所述固定块(12)靠近支撑墙(1)的中心设置,所述固定块(12)的下端设有第三滑槽(13),所述第三滑槽(13)内设有与之相匹配的第三滑块(14),所述第三滑块(14)的一端侧壁上设有左右连通的螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆(15),所述第一螺纹杆(15)的一端与第三滑槽(13)的内壁转动连接,所述第一螺纹杆(15)的另一端贯穿第三滑槽(13)的内壁并延伸至其外部,所述固定块(12)远离支撑墙(1)的一端侧壁上固定连接有第一驱动电机(16),所述第一驱动电机(16)的驱动轴与第一螺纹杆(15)的一端同轴固定连接,所述第三滑块(14)的下端固定连接有伸缩杆(17),所述伸缩杆(17)的下端固定连接有连接柱(18),所述连接柱(18)的前后两端侧壁分别与两根支撑柱(11)的侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种横向移动双层停车装置,其特征在于,所述升降机构(9)包括固定连接于第一滑槽(3)顶面的第二驱动电机(19),所述第二驱动电机(19)的驱动轴上同轴固定连接有第二螺纹杆(20),所述第二螺纹杆(20)的下端螺纹贯穿第一滑块(4)并与第一滑槽(3)的底部转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种横向移动双层停车装置,其特征在于,所述第二驻车板(7)的上端设有多条波浪形凸起花纹。
6.根据权利要求1所述的一种横向移动双层停车装置,其特征在于,所述第二驻车板(7)的前后两端侧壁上均固定连接有一对便于行车的斜块(21)。
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