[实用新型]一种线束缠绕机

说明书

本实用新型公开了一种线束缠绕机，包括基座，在基座上设有支撑架和立杆，所述支撑架上设有第一传动轴，在第一传动轴的活动连接有缠绕盘，在立杆上设有连接轴，所述连接轴上设有四个通孔，且在连接轴的正面设有从动齿轮盘，所述从动齿轮盘焊接在连接轴上，由于该装置设置缠绕盘从而使得旋转缠绕盘可以将线束缠绕在缠绕盘上设置的从动齿轮盘可以带动连接轴在立杆上转动，此时转动的连接轴可以将穿过通孔的线缆绞在一起，将多根不同的线缆缠绕在一起，另外该装置采用齿轮传动，保证传动效率高，另外该装置均采用塑料制成，大大降低设备的整体重量，进而便于该装置带入机房或者施工现场使用，大大增强了该装置适用范围，因此本实用新型值得推广。

技术领域

本实用新型涉及线束缠绕技术领域，具体为携带方便、多向缠绕线缆的一种线束缠绕机。

背景技术

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重，如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题，为了便于安装、维修,确保电气设备能在最恶劣的条件下工作,将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排,将其合为一体,方便使用，但是现有的装置多是大型设备，移动不便，同时不适合较短线束缠绕使用，尤其适合汽车电路，随时出现分支电路。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种线束缠绕机，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，加大使用范围，同时移动方便，多角度缠绕。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种线束缠绕机，包括基座，所述基座的上表面包括支撑架和立杆，所述立杆位于支撑架的右侧，所述支撑架的最上端安装有第一传动轴，在第一传动轴的下方设有固定轴，所述固定轴的下方设有第二传动轴，所述第一传动轴上设有大齿轮，且在大齿轮左侧的第一传动轴上活动连接有摇柄，且在第一传动轴的右端活动连接有缠绕盘，所述固定轴上设有中齿轮，且在中齿轮左侧面的固定轴上螺纹连接有夹紧螺帽，所述第二传动轴的左端安装有小齿轮，且在第二传动轴的右端设有主动齿轮，所述立杆上设有连接轴，且在连接轴的正面阵列分布有四个通孔，且在通孔外侧设有从动齿轮盘，所述从动齿轮盘焊接在连接轴上。

作为本实用新型的优选技术方案：所述基座、支撑架、立杆均采用工程塑料制成。

作为本实用新型的优选技术方案：所述大齿轮、中齿轮和小齿轮彼此相互啮合，且均采用工程塑料制成。

作为本实用新型的优选技术方案：所述缠绕盘与第一传动轴为活动连接，且所述第一传动轴、第二传动轴自左向右贯穿过整个支撑架，并在支撑架上转动，所述连接轴贯穿整个立杆，并在立杆上自由转动。

作为本实用新型的优选技术方案：所述主动齿轮与所述从动齿轮盘相互啮合。

采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：1.由于该装置设置缠绕盘从而使得旋转缠绕盘可以将线束缠绕在缠绕盘上设置的从动齿轮盘可以带动连接轴在立杆上转动，此时转动的连接轴可以将穿过通孔的线缆绞在一起，将多根不同的线缆缠绕在一起，另外该装置采用齿轮传动，保证传动效率高，另外该装置均采用塑料制成，大大降低设备的整体重量，进而便于该装置带入机房或者施工现场使用，大大增强了该装置适用范围；

2.由于该装置重量轻、移动方便，从而更加适合较短距离的线束缠绕，同时该装置利用手动缠绕可以随时停下将分支电路的线缆预留出来，解决了大设备不适用短距离线缆缠绕工作和预留线缆不方便，且代价高的问题。

附图说明

图1本实用新型的主体结构示意图；

图2支撑架与连接轴的结构示意图。