[实用新型]一种新型两档式汽车座椅锁有效
申请号: | 201821143822.5 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208559122U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 姚国强 | 申请(专利权)人: | 温州理想汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大锁钩 上安装座 锁具腔 下安装座 本实用新型 汽车座椅锁 回位扭簧 增强组件 铆钉 两档 锁止 塑料 车辆行驶 径向转动 铆钉固定 锁止状态 相对设置 限位块 撞击力 铰接 解锁 锁体 颠簸 合并 路段 脱离 外部 | ||
本实用新型涉及一种新型两档式汽车座椅锁,包括有上安装座和下安装座,所述上安装座和下安装座互相扣合并形成一个锁具腔,所述锁具腔中设有大锁钩,所述大锁钩通过两端分别铰接于上安装座和下安装座的大锁钩铆钉固定于锁具腔中,所述大锁钩可相对大锁钩铆钉径向转动,所述大锁钩铆钉靠近上安装座的一端绕设有大锁钩回位扭簧,所述大锁钩靠近大锁钩回位扭簧处设有塑料限位块,所述锁具腔在靠近大锁钩相对设置解锁塑料的一端处设有增强大锁钩锁止力的增强组件,本实用新型的有益效果为:设有增强组件增强大锁钩的锁止力,防止其锁体由于车辆行驶在颠簸路段或者受到外部撞击力而意外脱离锁止状态。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅锁,具体涉及一种新型两档式汽车座椅锁。
背景技术
汽车座椅属于安全件,座椅锁作为座椅的一部分,对锁的要求也非常高,一般的汽车座椅锁的功能是这样实现的:座椅锁的锁钩与车身上的锁环相啮合,达到锁闭的功能,但传统的座椅锁车身上的锁环一般与锁钩只有一个啮合点,这种设计在某些时候并不牢靠,有时候需要更大的啮合力才能锁止座椅在某个位置。
专利号为:CN201721210384.5 的实用新型专利公布了一种两档式汽车座椅锁,包括有上安装座和下安装座,所述上安装座和下安装座互相扣合并形成一个锁具腔,其特征在于:所述锁具腔中设有大锁钩,所述大锁钩通过两端分别铰接于上安装座和下安装座的大锁钩铆钉固定于锁具腔中,所述大锁钩可相对大锁钩铆钉径向转动,所述大锁钩铆钉靠近上安装座的一端绕设有大锁钩回位扭簧,所述大锁钩朝向上安装座的一侧设有联动凸点,所述联动凸点处连接有解锁塑料,所述解锁塑料相对连接联动凸点的另一端通过两端分别连接于上安装座及下安装座的回位限位铆钉固定于锁具腔中,所述解锁塑料可相对回位限位铆钉径向转动,所述解锁塑料朝向下安装座的一端绕设有解锁回位扭簧,所述解锁塑料一端暴露于锁具腔外形成外部锁环连接端,所述大锁钩可根据外部锁环连接端拉扯解锁塑料力度的不同从而形成第一档位连接槽和第二档位连接槽。
但实际使用中发现,该两档式汽车座椅锁在路面颠簸或者受到外部撞击力时,大锁钩容易脱钩,造成座椅脱离锁止状态,容易引发安全问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,
提供一种新型两档式汽车座椅锁。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种新型两档式汽车座椅锁,包括有上安装座和下安装座,所述上安装座和下安装座互相扣合并形成一个锁具腔,所述锁具腔中设有大锁钩,所述大锁钩通过两端分别铰接于上安装座和下安装座的大锁钩铆钉固定于锁具腔中,所述大锁钩可相对大锁钩铆钉径向转动,所述大锁钩铆钉靠近上安装座的一端绕设有大锁钩回位扭簧,所述大锁钩朝向上安装座的一侧设有联动凸点,所述联动凸点处连接有解锁塑料,所述解锁塑料相对连接联动凸点的另一端通过两端分别连接于上安装座及下安装座的回位限位铆钉固定于锁具腔中,所述解锁塑料可相对回位限位铆钉径向转动,所述解锁塑料一端暴露于锁具腔外形成外部锁环连接端,所述大锁钩可根据外部锁环连接端拉扯解锁塑料力度的不同从而形成第一档位连接槽和第二档位连接槽,其特征在于:所述大锁钩靠近大锁钩回位扭簧处设有塑料限位块,所述锁具腔在靠近大锁钩相对设置解锁塑料的一端处设有增强大锁钩锁止力的增强组件。
采用上述技术方案,由于专利号为:CN201721210384.5的一种两档式汽车座椅锁在实际使用中发现当车辆行驶于颠簸路面或者锁体遭受撞击时,大锁钩容易脱钩,从而造成座椅处于未锁止状态,容易引发安全事故,因此特在该技术方案的锁体基础上研发新一代具有增强大锁钩锁止力度的一种新型两档式汽车座椅锁,通过在锁具腔内设置一增强组件实现增强大锁钩锁止力度的作用,防止车辆在颠簸路面行驶或锁体遭受撞击时大锁钩脱钩。
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