[实用新型]快速稳定飞机地面空调机组制冷出风温度的节能控制装置

说明书

本实用新型涉及一种快速稳定飞机地面空调机组制冷出风温度的节能控制装置，是在空调机组设置有环境温度传感器、出风温度传感器、风速传感器、风压传感器、送风机、散热风扇、压缩机、制冷节能调节装置和PLC可编程控制系统；环境温度传感器设置于进风管的进风端，出风温度传感器、风速传感器和风压传感器设置于送风管的出风口，进风管、送风管上分别设置高温蒸发器、低温蒸发器；能量调节装置安装在压缩机的排气端，低压压力传感器安装于制冷系统压缩机的回气端；PLC可编程控制系统实时采集空调机组传感器的数据，并输出控制信号控制压缩机及能量调节装置的工作。通过对制冷系统的多个压缩机及能量调节装置进行精细调节和合理的逻辑控制，快速稳定机组制冷出风温度，同时提高了机组运行可靠性、减少运行能耗、节约了运行成本。

技术领域

本实用新型涉及一种快速稳定飞机地面空调机组制冷出风温度的节能控制装置。

背景技术

飞机地面空调机组是专为民用客运、货运飞机停靠登机廊桥时提供通风、冷却、除湿、加冷和空气过滤的一种全新风特种空调机，为乘客和机组人员在飞机待飞过程中创造舒适的空调环境。

在夏季，飞机地面空调机组做制冷运行时，以电力驱动的制冷压缩机为动力，环境空气为冷却介质，通过制冷剂在蒸发器盘管内的蒸发，使通过蒸发器的室外环境高温空气冷却降温，并利用产生强大送风压力的送风机以及连接在机组外部的送风管道和专用接头，通过飞机机身下部的外接空调接口，向飞机机舱输送低温空气。

为了节约能耗，稳定飞机地面空调机组的制冷送风温度，目前，国内外常规飞机地面空调机组一般都采用一台螺杆式压缩机或多台涡旋式压缩机进行制冷运行。

采用螺杆式压缩机制冷运行可以利用能量滑块对一定范围的能量进行无级调节，有利于出风温度的稳定并起到一定的节能效果，但只有一个制冷系统的机组，发生制冷剂泄漏时系统无法继续正常制冷运行，影响用户使用；单台压缩机同时用于高低温蒸发器，压缩机运行效率低，会降低影响机组的制冷效果并增加机组的功耗，不节能。

采用多台涡旋式压缩机制冷运行时，制冷系统可分为多级制冷，即使其中一个制冷系统发生制冷剂泄漏，空调机组仍能正常制冷运行。机组的高温蒸发器和低温蒸发器均有独立运行的压缩机，这样可以确保参与运行的每台压缩机都进行满负荷运行，涡旋压缩机的设计原理决定了满负荷运行时，压缩机的效率是最高的。但由于涡旋式压缩没有能量调节滑块，制冷系统调节时压缩机整台投入或退出导致阶梯式控制无法对机组冷量进行部分负荷调节，存在出风温度波动较大，机组能耗高等问题。

采用多台涡旋变频压缩机虽然可以保证各个制冷系统都能进行分级调节或部分负荷调节，但存在整机成本高，变频器占用机组安装空间导致机场尺寸偏大问题，机组增加变频器也存在多次谐波干扰，电磁污染较大等缺点。

也就是说，飞机地面空调机组制冷系统的合理配置和控制，是解决飞机地面空调机组制冷出风温度是否稳定、机组运行是否节能的关键。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种快速稳定飞机地面空调机组制冷出风温度的节能控制装置。