[实用新型]一种管线固定装置

说明书

本实用新型公开了一种管线固定装置，包括挂钩座和锁体，所述锁体一端与所述挂钩座铰接，另一端通过锁扣机构与所述挂钩座连接，所述挂钩座与所述锁体之间卡接有可旋转的内固定芯，所述内固定芯将所述挂钩座与所述锁体之间的空间分隔成若干个管线孔。本实用新型能固定多束管线且固定可靠，可有效缓解卡车运动对管线的震动，延长管线使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及卡车领域，具体涉及一种用于卡车的管线固定装置。

背景技术

一般卡车由带有驾驶室的牵引车和拖车两部分组成，通过牵引车牵引拖车来实现卡车的功能。为了实现对拖车的控制，牵引车和拖车两者之间会设有一些管线，包括气管和电缆线等等。这些管线连接于牵引车和拖车之间，实现管腔内流质、气体或者电信号的连通。

由于卡车在运动过程中，牵引车和拖车之间会发生相对运动，如果不对牵引车和拖车两者之间的管线进行约束，则可能导致牵引车和拖车两者之间的管线损坏，影响卡车功能。因此设计出一种能够容纳多束管线且固定可靠的装置是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种管线固定装置，能固定多束管线且固定可靠，可有效缓解卡车运动对管线的震动，延长管线使用寿命。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种管线固定装置，包括挂钩座和锁体，所述锁体一端与所述挂钩座铰接，另一端通过锁扣机构与所述挂钩座连接，所述挂钩座与所述锁体之间卡接有可旋转的内固定芯，所述内固定芯将所述挂钩座与所述锁体之间的空间分隔成若干个管线孔。

作为改进，所述内固定芯侧壁上固定有限位块，所述挂钩座内壁上设有与所述限位块配合的挂钩内槽，所述锁体内壁上设有与所述限位块配合的锁体内槽；所述挂钩座与所述锁体扣合时，所述挂钩内槽与所述锁体内槽形成一个圆，所述内固定芯旋转时，所述限位块在所述挂钩内槽和所述锁体内槽内滑动。

作为改进，所述锁扣机构包括铰接在所述锁体上的搭扣锁和铰接在所述搭扣锁上的卡框，所述挂钩座上固定有与所述卡框配合的卡块；当所述卡框卡合在所述卡块上时，旋转所述搭扣锁过临界角度后，带动所述卡框卡紧所述卡块，使所述搭扣锁与所述卡框相对静止，完成锁紧。

作为改进，所述锁体设有所述搭扣锁的一端端面上固定有定位凸块，所述挂钩座设有所述卡块的一端端面上设有与所述定位凸块配合的定位槽。定位凸块和定位槽可以保证挂钩内槽与锁体内槽的正对连接，使内固定芯可以无阻碍地在挂钩座与锁体之间旋转。

作为改进，所述搭扣锁两侧设有锁扣侧翼，所述锁体上设有与所述锁扣侧翼配合的锁扣槽，所述锁扣侧翼可扣合在所述锁扣槽上。

作为改进，所述挂钩座上固定有吊环，所述吊环上连接有用于连接卡车的扣环。

作为改进，所述扣环一侧通过扭簧铰接有压杆，所述压杆与所述扣环形成一个密闭的环状结构。

作为改进，所述内固定芯将所述挂钩座与所述锁体之间的空间等分成三个管线孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.内固定芯可拆卸地与挂钩座连接，可以通过更换内固定芯来改变可固定管线的数量，使多根管线整齐地固定在本实用新型上；

2.管线多与内固定芯摩擦，可用过更换内固定芯来延长挂钩座的使用寿命，降低成本；

3.内固定芯可在挂钩座和锁体之间旋转，当卡车震动较为强烈时，内固定芯带动管线旋转，可减缓震动对管线的影响，延长管线使用寿命；

4.搭扣锁可以反复开启关闭，并且安全稳定，锁扣侧翼与锁扣槽的卡合完成了二次锁紧。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图；