[实用新型]一种运输车辆用的尾灯架

说明书

一种运输车辆用的尾灯架，包括尾灯架本体，尾灯架本体具有安装板，安装板的前面板设有两条T型滑槽，T型滑槽内滑动设置固定螺栓，两条T型滑槽之间设有安装灯孔，在安装板的上边沿和下边沿分别设有与安装板一体成型的上折边和下折边，上折边和下折边均水平向后伸出，和安装板配合形成保护尾灯的凹槽，上折边的边沿设有与其垂直的上弯折部，上弯折部为平板结构，遮挡在凹槽槽口上部，下折边的边沿设有下弯折部，下弯折部为L形板，L形板的一个板面和下折边垂直、且一体成型，并朝背离凹槽的方向伸出，L形板的另一板面向前水平伸出。本实用新型具有一定的防水防雨功能，可以避免雨水或者行车中地面溅起的泥水溅在尾灯上，保护尾灯的安全使用。

技术领域

本实用新型属于专用运输车辆制造技术领域，具体涉及一种运输车辆用的尾灯架。

背景技术

目前液罐运输车上的尾灯是通过专门的固定架安装在车辆的后保险杠上，一般是悬挂于后保险杠的上杠体下部，这样一方面需要增加专门固定架的生产成本，另一方面，安装在上杠体下部后，具有一定安全隐患，长时间使用后，如果连接松动，尾灯会随着行车而摆动，严重时甚至会脱落，而此种脱落，驾驶者一般很难及时发现，脱落后造成尾灯的缺失，就会严重威胁行车安全；再者，这种安装方式使得尾灯直接暴露出来，防雨防水性较差，也会影响尾灯的使用安全和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种运输车辆用的尾灯架，该尾灯架可以作为车辆后保险杠的组成部分，设有专门的尾灯安装灯孔，并且具有一定的防水防雨功能，可以避免雨水或者行车中地面溅起的泥水溅在尾灯上，保护尾灯的安全使用。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种运输车辆用的尾灯架，包括尾灯架本体，尾灯架本体具有一个安装板，在安装板的前面板设有两条T型滑槽，每条T型滑槽内滑动设置有用以连接车架的固定螺栓，在两条T型滑槽之间设有安装尾灯的安装灯孔，在安装板的上边沿设有与安装板一体成型的上折边、安装板的下边沿设有与安装板一体成型的下折边，上折边和下折边均水平向后伸出，和安装板配合形成保护尾灯的凹槽，上折边的边沿设有一个与其垂直的上弯折部，上弯折部为平板结构，并遮挡在所述的凹槽槽口上部，下折边的边沿设有下弯折部，下弯折部为L形板，L形板的一个板面和下折边垂直、且一体成型，并朝背离所述凹槽的方向伸出，L形板的另一板面向前水平伸出。

所述上折边和下折边的上表面分别设有防滑条。

所述凹槽内相垂直的板面之间为圆角过渡。

以上所述的“前”、“后”均是以车头为标准，“向前”是指向车头的方向，反之就为“向后”。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

第一，本实用新型可以和车架安装连接，这样就可以作为车辆后保险杠的上杠体，作为后保险杠的组成部分，减少后保险杠的组件种类以及数量，需要安装的尾灯可以安装在安装板上预留的尾灯安装灯孔中，这样就无需额外的尾灯固定架，而且在长时间使用以后，也不会因为振动等原因出现松动、脱落等情况；本实用新型中的上折边和下折边形成的凹槽可以避免尾灯暴露出来，并且上折边中的上弯折部遮挡在凹槽开口的上部，这样就相当于在尾灯上方设置了一个“屋檐结构”，可以避免雨水直接打在尾灯上，从而降低尾灯进水的可能性，保证了尾灯的使用安全和使用寿命；不仅尾灯上方具有“屋檐结构”，而且所述下折边的下弯折部具有L形板，L形板和下折边在凹槽下方形成一个开口朝前的小凹槽，这样车轮甩起的泥水就被阻挡在小凹槽中，减少泥水被甩向尾灯的情况，避免尾灯被泥水包裹而影响灯光效果，从而保证行车安全。

第二，本实用新型的上折边和下折边的上表面分别设置有防滑条，这样上折边和下折边就可以作为攀爬的梯子，供人员从车尾上下进行相应的检修和维护；而且安装板、上折边、上弯折部之间为多道弯折、安装板、下折边、下弯折部之间也是多道弯折，这样可以加强上折边和下折边的强度，使其满足作为攀爬梯子的强度要求。