[实用新型]一种尾门限位器及汽车有效

专利信息
申请号: 201821144729.6 申请日: 2018-07-18
公开(公告)号: CN208845051U 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 曾华玉;杨志武;钟福春;李东昆 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: E05C17/30 分类号: E05C17/30;B60J5/10
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330001 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 弹性限位 滑臂 尾门限位器 限位轴 转轴 本实用新型 立柱支架 限位弹片 回力杆 门座 支架 对称设置 卡接配合 转轴连接 凸出 滑动臂 自由端 弹片 多档 回力 立柱 扭簧 尾门 限位 汽车 架设
【权利要求书】:

1.一种尾门限位器,包括立柱支架、门座支架和滑臂,所述立柱支架用于与汽车立柱连接,所述门座支架用于与汽车尾门连接,其特征在于,所述滑臂为弧形结构,所述门座支架通过转轴与所述滑臂活动连接,所述转轴处设有扭簧,所述扭簧的两个自由端分别与所述滑臂和所述门座支架固定连接,所述滑臂的自由端面向所述立柱支架设有限位轴,所述立柱支架上凸出设有限位弹片,所述限位轴与所述限位弹片卡接配合,所述滑臂上位于所述限位轴与所述转轴之间设有弹性限位轴,所述弹性限位轴的自然状态与所述限位轴平行,所述弹性限位轴分为对称设置的回力杆,所述回力杆与设置于所述滑臂上的回力转轴连接。

2.根据权利要求1所述的尾门限位器,其特征在于,所述限位弹片为U形结构,所述限位弹簧的U形开口为远离所述门座支架设置。

3.根据权利要求2所述的尾门限位器,其特征在于,所述限位弹片的末端远离所述立柱支架的延伸设有导向片。

4.根据权利要求1所述的尾门限位器,其特征在于,所述立柱支架上与所述限位弹片接触设有支撑弹片,当所述立柱支架安装在汽车立柱上时,所述支撑弹片位于所述限位弹片和汽车立柱之间。

5.根据权利要求1所述的尾门限位器,其特征在于,所述限位弹片设置于所述立柱支架靠近所述门座支架的一端,所述立柱支架的另一端设有斜面。

6.根据权利要求1所述的尾门限位器,其特征在于,所述限位轴上套接有轴套,所述轴套与所述限位轴间隙配合。

7.根据权利要求1所述的尾门限位器,其特征在于,所述滑臂的边缘设有翻边。

8.根据权利要求7所述的尾门限位器,其特征在于,所述限位轴的两端分别设置于所述翻边上。

9.根据权利要求7所述的尾门限位器,其特征在于,所述翻边上设有腰型孔,所述回力转轴设置于所述腰型孔内。

10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至9任意一项所述的尾门限位器。

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