[实用新型]一种摩托车把手有效
申请号: | 201821144855.1 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208530772U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 王华武 | 申请(专利权)人: | 重庆任翔科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/14 | 分类号: | B62K11/14;B62K21/26 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 杨柳 |
地址: | 401329 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防滑套 把手本体 安装槽 摩托车零部件 摩托车把手 拆卸清洗 夹持机构 设置方式 相对两侧 侧面 呈片状 车把 夹持 清洗 | ||
本实用新型涉及摩托车零部件领域,具体公开了一种摩托车把手,包括把手本体和防滑套,防滑套呈片状,防滑套包裹把手本体的侧面,把手本体的侧面上设有供防滑套相对两侧同时插入的安装槽,安装槽内设有夹持防滑套两侧的夹持机构。采用本方案中把手本体与防滑套的设置方式,在防滑套需要清洗时,能快速的对把手本体上的防滑套进行拆卸清洗。
技术领域
本实用新型属于摩托车零部件领域,具体涉及一种摩托车把手。
背景技术
当冬季温度较低时,吹过来的寒风对骑车者的手掌吹刮伤害十分严重,所以一般会在摩托车的把手处进护罩的安装,护罩位于把手前方,对行车过程中逆向吹来的风进行隔挡。
在夏季高温季节,人体产生大量热,手掌持续的握持把手会产生大量的汗液,汗液会附着在把手的表面包覆的防滑套上,当汗液的量较大时,防滑套的防滑作用会下降,会导致把手的握持打滑;同时汗液附着在防滑套上后,防滑套上会粘附过多的细菌,难以对防滑套进行拆卸清理,会极大的增强骑车者手掌处的不适感;常见的处理方式是对防滑套进行替换,考虑到防滑套安装到把手上以后,防滑套处于张紧状态,一般需要将把手拆卸后再进行新的防滑套的安装,导致防滑套的拆卸和安装极不方便,且防滑套的更换率高。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种摩托车把手,以快速的对把手本体上的防滑套进行拆卸,便于对防滑套进行清洗。
为了达到上述目的,本实用新型的基础方案如下:一种摩托车把手,包括把手本体和防滑套,所述防滑套呈片状,防滑套包裹把手本体的侧面,把手本体的侧面上设有供防滑套相对两侧同时插入的安装槽,安装槽内设有夹持防滑套两侧的夹持机构。
基础方案的原理及其优点:防滑套呈片状,且片状的防滑套相对的两侧能够插入到安装槽中采用夹持机构进行固定,在需要对防滑套进行拆卸时,作用夹持机构即可对防滑套位于安装槽内的两侧进行松懈,此时取下把手本体上的防滑套即可实现对防滑套的拆卸;在清洗时,由于防滑套呈片状,可以快速的对防滑套进行揉搓,能快速的对防滑套进行清洗。
在对清洗后的防滑套进行安装时,可快速的将防滑套相对的两侧插入到安装槽内然后使用夹持机构夹持即可,安装也十分的快速。
进一步,所述把手本体内设有安装夹持机构的安装腔,安装槽穿过安装腔且与安装腔连通;所述夹持机构包括第一夹持单元与第二夹持单元,所述第一夹持单元包括第一卡块、第一滑杆以及固定安装在第一滑杆上的第一夹持齿,所述第二夹持单元包括第二滑杆、固定安装在第二滑杆上的第二夹持齿以及能与第一卡块扣合的第二卡块,所述第一滑杆、第一夹持齿、第二滑杆和第一夹持齿均滑动安装在安装腔内,且第一夹持齿与安装槽的一侧相对,第二夹持齿与安装槽的另一侧相对,第一夹持齿的齿面与第二夹持齿的齿面相对,所述把手本体上设有供第一滑杆滑动的第一通孔和供第二滑杆滑动的第二通孔,第一通孔和第二通孔均与安装腔连通;所述第一滑杆的一端穿过第一通孔与第一卡块固定连接,第二滑杆的一端穿过第二通孔与第二卡块固定连接,第一卡块与第二卡块相对。在使用夹持机构对防滑套进行夹紧时,将第一卡块和第二卡块相向滑动,第一卡块带动第一滑杆向第二通孔的方向移动,第二卡块带动第二滑杆向第一通孔的方向移动,进而带动第一夹持齿和第二夹持齿也同步的相向而行,第一夹持齿和第二夹持齿均与安装槽内防滑套的侧面相抵,对第一夹持齿和第二夹持齿对防滑套进行夹持,然后让第一卡块与第二卡块相抵,使第一夹持齿和第二夹持齿保持。
进一步,所述防滑套上设有若干沿把手本体轴线方向旋转的散热槽。摩托车在行驶时,风冲击到防滑套上的散热槽上,散热槽对风进行螺旋的方向的导流,便于将风传递至人手覆盖的地方,对手与防滑套之间汗进行吹干,避免在行驶过程中发生打滑,能有效的提高骑车者手掌处舒适度。
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