[实用新型]摩托车配件制造设备

说明书

本实用新型涉及摩托车配件加工技术领域，具体公开了摩托车配件制造设备，包括喷漆机器人、传送系统和收集系统，传送系统包括导轨、移动件和多根支撑柱，收集系统包括油漆槽、集油罩和回收箱，油漆槽与回收箱通过管道连通，集油罩包括定位盘、薄膜和磁性支撑杆，支撑杆铰接在定位盘的外周，薄膜固定在支撑杆上，且与定位盘密封连接，滑槽单侧顶部设有磁性条，定位盘上开设有导向槽，导向槽内滑动连接有磁性推块，推块与导向槽内壁之间固定有弹簧，支撑柱上设有进油口，移动件和支撑柱内均开设有油路。本专利解决现有的技术对摩托车配件进行喷涂时，掉落在传动链上的油漆固化后导致传动链的滑动效果降低，甚至无法滑动的问题。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件加工技术领域，特别涉及摩托车配件制造设备。

背景技术

涂装是摩托车配件制造的一个非常重要的工序，随着技术的革新，越来越多的摩托车配件生产企业在涂装这一环节选用喷涂机器人进行喷涂处理，这样不仅减少了劳动力的投入，从长远来看减少了企业的生产成本，同时工人在喷涂过程中可以不用停留在涂装车间内，减少了油漆对工人产生的不利影响。

选用喷涂机器人进行喷涂处理时，通常还需要安装喷涂流水线，对工件进行自动运传送，常用的喷涂流水线通常采用地轨线的方式进行运输，地轨线包括导轨和设置在导轨内的传动链，在传动链上设有多个支撑架，用于支撑工件，这样的方式使得喷涂的效率十分高效。但是由于喷漆机器人在对工件进行喷涂时，油漆会掉落在传动链上，不仅导致油漆的浪费，同时油漆固化后导致传动链的滑动效果降低，甚至无法滑动的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了摩托车配件制造设备，以解决现有的技术对摩托车配件进行喷涂时，油漆直接掉落在地轨线的传动链上，不仅导致油漆的浪费，同时油漆固化后导致传动链的滑动效果降低，甚至无法滑动的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：

摩托车配件制造设备，包括机架、喷漆机器人和传送系统，所述传送系统包括导轨、移动件和多根支撑柱，所述导轨固定在机架上，所述导轨内设置有U形滑槽，所述移动件与滑槽滑动连接，还包括驱动移动件向前移动的牵引机构，所述支撑柱竖直设置且与移动件转动连接，所述支撑柱上固定有齿轮，所述滑槽侧壁上设有与齿轮啮合的凸齿，所述支撑柱的顶部设有铁质的定位台，所述定位台上设有电磁铁；

还包括收集系统，所述收集系统包括油漆槽、集油罩和回收箱，所述油漆槽开设在滑槽底壁上，所述油漆槽与回收箱通过管道连通，所述集油罩包括定位盘、薄膜和多根磁性支撑杆，所述定位盘同轴固定在支撑柱上，所述支撑杆铰接在定位盘的外周，所述薄膜固定在支撑杆上，且与定位盘的上端面密封连接，所述滑槽单侧顶部设有磁性条，所述磁性条与支撑杆相对侧的磁性相同，所述定位盘上开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有磁性推块，所述推块与支撑杆相对一侧的磁性相同，所述推块与靠近支撑杆一侧的导向槽内壁之间固定有弹簧，位于导向槽内的支撑柱上设有进油口，所述移动件和支撑柱内开设有连通进油口和油漆槽的油路。

本基础方案的工作原理在于：

在定位台上的电磁铁未通电时，各支撑杆与定位台产生的磁力使得各支撑杆被吸附在定位台外周，同时滑块受支撑杆的排斥力向进油口一侧滑动，滑块将进油口封闭住。这样设置使得在未使用时，一方面支撑杆吸附在定位台上，可尽量减少支撑杆的占用的空间面积，另一方面，避免外界的灰尘等杂质经进油口进入油路内，从而将油路堵塞。

在使用时，牵引机构带动移动件不断向前移动，移动件在向前移动过程中，支撑柱上的齿轮与导轨上的凸齿啮合使得支撑柱发生转动，从而使得定位台与工件同步转动，这样使得工件在喷漆作业过程中不断旋转，使得工件表面的喷涂的油漆较为均匀。