[实用新型]一种双头车靠山结构

说明书

本实用新型提供了一种双头车靠山结构，包括基块、定位固定块和进水杆，定位固定块内部设置有定位孔，定位孔的孔壁上开有缓冲螺纹，定位孔内穿插有定位弹簧套，定位弹簧套的外侧设置有和缓冲螺纹相配合的固定螺纹，定位弹簧套内设置有缓冲弹簧，进水杆穿插在缓冲弹簧的内部，缓冲弹簧的一端固定在定位孔的底部，缓冲弹簧的另一端连接有定位杆，定位杆配合安装在定位弹簧套的内部，定位杆的端面固定连接有定位块，定位块设置在定位弹簧套的外部，因为未加工的产品的数值不是很准确，有时候可能大于机床设定的大小，可能损伤到刀具，有了这个装置后，使得定位块拥有了弹性，从而更好的保护了机床刀具。

技术领域

本实用新型涉及定位夹紧领域，尤其涉及一种双头车靠山结构。

背景技术

在机械加工中常用的限位、定位装置称为靠山。操作时，将需要加工的工件推抵并紧贴靠山，再由刀具对工件进行加工。目前靠山通常固定于工作台上，借助人工或其他工具将工件推抵，但往往工作台由于面积有限没有充足的空间实施推抵工具的安装。因此，在工件的定位限位方面存在很大缺陷。

为解决上述的技术问题，专利号：CN201620426696公布了一种带缓冲的推到位靠山，具体内容是，利用伸缩气缸和缓冲器的连接以及靠山，从而在加工过程中实现定位标准化，由于毛坯件的加工余量所留不一致，导致毛坯件在加工的时候，靠山容易撞到车刀上。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中，因为未加工的产品的数值不是很准确，有时候可能大于机床设定的大小，可能损伤到刀具的技术问题，本实用新型提供了一种双头车靠山结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双头车靠山结构，包括基块、定位固定块和进水杆，所述基块设置在车床两个夹位的下方，所述定位固定块通过螺纹固定连接在基块的上表面，所述进水杆穿插进定位固定块的内部，所述定位固定块内部设置有定位孔，所述定位孔的孔壁上开有缓冲螺纹，所述定位孔内穿插有定位弹簧套，所述定位弹簧套的外侧设置有和缓冲螺纹相配合的固定螺纹，所述定位弹簧套内设置有缓冲弹簧，所述进水杆穿插在缓冲弹簧的内部，所述进水杆的直径和缓冲弹簧的内径之间呈基轴制的间隙配合，所述缓冲弹簧的一端固定在定位孔的底部，所述缓冲弹簧的另一端连接有定位杆，所述定位杆配合安装在定位弹簧套的内部，所述定位杆的端面固定连接有定位块，所述定位块设置在定位弹簧套的外部。

所述基块的下表面设置有定位滑槽，所述定位滑槽的形状随车床的形状变动而制造，所述基块的侧面设置有连接螺纹孔，所述基块通过连接螺纹孔安装在机床的工作台上。

所述定位弹簧套外侧安装有固定螺母，所述固定螺母将定位弹簧套固定在定位孔内。所述进水杆内部开有供切削液流通的进水通道，所述进水杆的一端开有进水管安装沉孔，所述进水通道贯通定位杆和定位块至车床夹位。

本实用新型的有益效果是，将弹簧套穿过基座用螺帽固定，弹簧套内有弹簧，将进水杆通过弹簧套与定位杆相连接，进水杆顶端为螺纹，利用弹簧和定位杆之间的连接这样就使得定位块拥有了伸缩性，因为未加工的产品的数值不是很准确，有时候可能大于机床设定的大小，可能损伤到刀具，有了这个装置后，使得定位块拥有了弹性，从而更好的保护了机床刀具。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型最优实施例的剖面结构示意图；

图中：基块-1、定位固定块-2、进水杆-3、定位孔-4、定位弹簧套-5、缓冲螺纹-6、固定螺纹-7、缓冲弹簧-8、定位杆-9、定位块-10、定位滑槽-11、连接螺纹孔-12、固定螺母-13、进水通道-14、进水管安装沉孔-15。

具体实施方式