[实用新型]一种新能源汽车系列产品低压线束总成有效

专利信息
申请号: 201821145598.3 申请日: 2018-07-19
公开(公告)号: CN208423672U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 张旭 申请(专利权)人: 长春宏拓汽车电器制造有限公司
主分类号: H02G3/04 分类号: H02G3/04
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 代理人: 蒋常雪
地址: 130113 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 束线 下底板 下压板 电线 新能源汽车 低压线束 竖向固定 上端 安装板 导线箱 连接杆 旋转轴 分线 维修和更换 电路系统 电线固定 外侧设置 导线管 固定板 束线槽 总成本 下端 磨损 疏通 分类 汽车
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车系列产品低压线束总成,包括导线箱、束线箱、导线管、分线圆盘,所述导线箱一侧设置有安装板,所述安装板上端设置有所述束线箱,所述束线箱内设置有下底板,所述下底板内设置有束线槽,所述下底板上端设置有竖向固定块,所述竖向固定块之间设置有第一旋转轴,所述第一旋转轴外侧设置有下压板,所述下压板下端设置有连接杆,所述连接杆内设置有凹槽。有益效果在于:实用新型结构简单,功能实用,操作方便,通过下压板与固定板可以将电线固定在束线箱内,使电线避免不必要的磨损,影响了汽车的电路系统,通过分线圆盘可以将电线进行分类疏通,方便对电线的维修和更换。

技术领域

本实用新型涉及线束总成领域,特别是涉及一种新能源汽车系列产品低压线束总成。

背景技术

汽车线束是汽车电路的重要组成部分之一,没有汽车线束也就不存在汽车电路。目前在汽车行驶过程中,线束不可避免地产生磨损和挤压进而造成线束损坏,以至于导致汽车的部分功能失效,影响行车安全和便捷,所以急需一种新能源汽车低压线束总成来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车系列产品低压线束总成,本实用新型能很好的固定电线,避免摩擦。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

一种新能源汽车系列产品低压线束总成,包括导线箱、束线箱、导线管、分线圆盘,所述导线箱一侧设置有安装板,所述安装板上端设置有所述束线箱,所述束线箱内设置有下底板,所述下底板内设置有束线槽,所述下底板上端设置有竖向固定块,所述竖向固定块之间设置有第一旋转轴,所述第一旋转轴外侧设置有下压板,所述下压板下端设置有连接杆,所述连接杆内设置有凹槽,所述竖向固定块一侧设置有横向固定块,所述横向固定块之间设置有第二旋转轴,所述第二旋转轴外侧设置有固定板,所述导线箱内设置有束线管,所述导线箱一侧设置有所述导线管,所述导线管一侧设置有所述分线圆盘,所述分线圆盘内设置有主线孔,所述分线圆盘内围绕所述主线孔设置有分线孔,所述主线孔内侧设置有主线管,所述分线孔内侧设置有分线管。

优选的:所述安装板与所述导线箱之间通过螺栓连接,所述束线箱与所述安装板之间通过螺栓连接。

如此设置,将所述安装板固定在所述导线箱一侧,便于将所述束线箱安装在所述安装板上端。

优选的:所述下底板与所述束线箱之间通过螺钉连接,所述束线槽与所述下底板之间通过一体成型。

如此设置,将所述下底板固定在所述束线箱内,将所述束线槽设置在所述下底板内。

优选的:所述竖向固定块与所述下底板之间通过焊接,所述第一旋转轴与所述竖向固定块之间通过转动连接,所述下压板与所述第一旋转轴之间通过键连接,所述连接杆与所述下压板之间通过焊接,所述凹槽与所述连接杆之间通过一体成型。

如此设置,便于所述下压板可以绕着所述第一旋转轴进行转动,将所述连接杆内的所述凹槽与所述下底板上表面的所述束线槽结合,对电线进行压紧。

优选的:所述横向固定块与所述下底板之间通过焊接,所述第二旋转轴与所述横向固定块之间通过转动连接,与所述固定板与所述第二旋转轴之间通过键连接。

如此设置,便于所述固定板绕着所述第二旋转轴转动,通过所述下压板牢牢的固定所述下底板,从而压紧电线。

优选的:所述束线管与所述束线槽之间通过间隙连接,所述束线管与所述导线箱之间通过螺纹连接,所述导线管与所述导线箱之间通过螺纹连接,所述分线圆盘与所述导线管之间通过螺纹连接。

如此设置,便于电线顺利从所述束线槽顺利通过所述束线管,并且进入到所述导线管内,接着进入所述分线圆盘进行分线。

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