[实用新型]一种高寿命OCV阀套

说明书

本实用新型公开了一种高寿命OCV阀套,包括套体、阀体、装配座以及装配插销，所述套体为空腔结构，套体的两侧均开设有开口，开口的两侧均焊接有过滤网，过滤网上铰链连接有防尘叶，套体的两侧均通过铆钉固定有挡板，阀体的两侧均开设有漏油孔，套体的内壁两侧均开设有阶梯密封槽，阀体的两侧均设有阶梯密封块，套体上开设有小孔，阀体上开设有通孔，阀体的底部开设有槽孔，槽孔的内壁通过铆钉固定有圆形导轨，装配座的顶部焊接有旋转台，旋转台的侧壁装设有滚珠，通过防尘叶、挡板、过滤网等结构的设置，使出口朝下，且防尘叶与其方向相反，再配合上过滤网的阻挡，能有效地防止灰尘侵入阀体的内部，提高了OCV阀的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车OCV阀套技术领域，尤其涉及一种高寿命OCV阀套。

背景技术

发动机可变气门正时技术原理是根据发动机的运行情况，调整进气的量和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。现有技术中的OCV阀套结构设计不合理，装配一致性差，灰尘容易侵入OCV阀的内部，导致OCV阀内部控油失效，影响OCV阀的使用寿命，且内部密封性不强，产品控油效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在定位不精确、调节过程繁琐的缺点，而提出的一种高寿命OCV阀套。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高寿命OCV阀套，包括套体、阀体、装配座以及装配插销，所述套体为空腔结构，套体的两侧均开设有开口，开口的两侧均焊接有过滤网，过滤网上铰链连接有防尘叶，套体的两侧均通过铆钉固定有挡板，阀体的两侧均开设有漏油孔，套体的内壁两侧均开设有阶梯密封槽，阀体的两侧均设有阶梯密封块，套体上开设有小孔，阀体上开设有通孔，阀体的底部开设有槽孔，槽孔的内壁通过铆钉固定有圆形导轨，装配座的顶部焊接有旋转台，旋转台的侧壁装设有滚珠。

优选的，所述套体的顶部开设有定位卡槽，阀体的顶部设有定位卡柱，定位卡柱的横截面积与定位卡槽的横截面积大小相等。

优选的，所述挡板的数量为六个。

优选的，所述小孔与通孔的横截面积与装配插销的横截面积大小相等。

优选的，所述装配插销的一端焊接有插入杆，所述装配座上开设有密封槽，密封槽的内部一侧焊接有锁紧杆，锁紧杆的大小形状与插入杆的大小形状相同。

优选的，所述装配插销的一端设有限位块。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过防尘叶、挡板、过滤网等结构的设置，挡板将漏油孔的外部挡住，使出口朝下，且防尘叶与其方向相反，再配合上过滤网的阻挡，能有效地防止灰尘侵入阀体的内部，提高了OCV阀的使用寿命。

2、本实用新型中通过定位卡槽、定位卡柱、密封槽、阶梯密封块、阶梯密封槽、装配座、旋转台等结构的设置，阀体整体的装配一致性强，拆装方便且密封性强，大大提高了产品内部的控油效果，提升了产品合格率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高寿命OCV阀套的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高寿命OCV阀套的A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高寿命OCV阀套的B处放大结构示意图。

图中：1套体、2阀体、3挡板、4过滤网、5漏油孔、6装配座、7旋转台、8圆形轨道、9密封槽、10装配插销、11阶梯密封块、12防尘叶、13定位卡柱、14定位卡槽、15插入杆、16锁紧杆。

具体实施方式