[实用新型]车辆用变速杆的防盗装置有效
申请号: | 201821146727.0 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208578965U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 闵顶宣;朱喜恩 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速杆 变速 线缆 防盗装置 变速箱 车辆用 拆卸 本实用新型 车辆被盗 车辆变速 前后方向 线缆连接 移动车辆 转动操作 可拆卸 停车挡 切孔 转动 包围 贯穿 移动 配置 | ||
1.一种车辆用变速杆的防盗装置,其特征在于,包括:
变速箱,其具备被配置为能够在前后方向转动的变速杆、与变速杆连接并通过变速杆的转动操作而移动的变速线缆;和
罩,其可拆卸地设于变速箱,以包围变速线缆的方式形成,在所述罩上形成有供变速线缆贯穿的切孔,
其中,在罩安装于变速箱的状态下,限制从变速杆拆卸变速线缆,从而防止强制操作变速杆。
2.如权利要求1所述的车辆用变速杆的防盗装置,其特征在于:
罩被形成为下端部敞开的箱子形态,在所述罩的前端部或后端部形成有切孔,所述切孔从所述罩的下端向上方延伸。
3.如权利要求1所述的车辆用变速杆的防盗装置,其特征在于:
罩被形成为在安装于变速箱时与变速箱相对的一侧端部敞开。
4.如权利要求1所述的车辆用变速杆的防盗装置,其特征在于:
在变速箱的上端部突出地形成有组装凸起,
在罩的上端部形成有供组装凸起插入的组装孔。
5.如权利要求1所述的车辆用变速杆的防盗装置,其特征在于:
罩在以包围变速线缆的方式放置的状态下通过紧固部件安装于变速箱,紧固部件从侧方贯穿罩而安装于变速箱。
6.如权利要求5所述的车辆用变速杆的防盗装置,其特征在于:
紧固部件包括固定端部和截断端部,
所述固定端部包括:在安装于变速箱时贯穿罩且螺纹紧固于变速箱的主体部;和宽度比主体部宽且与罩紧贴的头部,
所述截断端部与固定端部的头部连接,所述截断端部因固定端部紧固于变速箱而被施加规定的扭矩时,在头部处截断而脱离。
7.如权利要求6所述的车辆用变速杆的防盗装置,其特征在于:
固定端部的头部被形成为半圆形且所述头部的弯曲面与截断端部连接,并且所述头部的平面端面与罩紧贴。
8.如权利要求6所述的车辆用变速杆的防盗装置,其特征在于:
固定端部的头部与截断端部相互连接的部分凹陷。
9.如权利要求1所述的车辆用变速杆的防盗装置,其特征在于:
变速线缆配置有与变速杆连接的线丝和引导线丝的移动的线缆引导件,
罩被形成为在安装于变速箱的状态下变速杆从P挡转动至R挡的距离长于从线缆引导件至罩的距离。
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