[实用新型]一种氟利昂自动重力供液的制冷系统

说明书

一种氟利昂自动重力供液的制冷系统，属于制冷技术领域。其特征在于：气液分离器（4），气液分离器（4）设置有油液出口、制冷液出口以及气体出口三个出口；压缩机（18）的输出端连接冷凝器（23）的输入端，冷凝器（23）的输出端连接储液罐（17），储液罐（17）的输出端连接节流阀（11）后与气液分离器（4）的制冷液出口并一同接入蒸发器（1）的输入端，蒸发器（1）的输出端连接气液分离器（4）的输入端，气液分离器（4）的油液出口与气体出口汇于一处返回压缩机（18）。在本氟利昂自动重力供液的制冷系统中，通过设置处于高位的气液分离器，实现了液态制冷剂以及气态制冷剂的分离，并实现了液态制冷剂重力的输液。

技术领域

一种氟利昂自动重力供液的制冷系统，属于制冷技术领域。

背景技术

在现有技术的制冷系统中，主要采用氨和氟利昂作为制冷剂，其中由于氨和氟对于油液的相容性不同，因此在氨制冷系统和氟制冷系统中，包括供液系统在内的整个制冷系统的结构完全不同。其中在氟制冷系统，主要采用膨胀供液和泵供液两种供液方式，其中膨胀供液耗能较小，但是无法应用到大中型冷库中。

在氨制冷系统中，主要采用重力供液和泵供液两种方式，其中重力供液是一种公认的较为节能、环保且高效的供液方式，但是由于氨自身的特性，各地因氨泄漏导致的安全事故频繁发生，因此氨制冷系统的安全隐患较大。

由上述可知，由于氨和氟对于油液的相容性不同，氨不与油液相溶，因此在氨制冷系统中，其润滑部分和制冷部分是完全独立存在的，而氟可以与油液相溶，因此在氟制冷系统中，其润滑部分和制冷部分的部分管路是共用的，因此氨制冷系统中的重力供液方式无法应用到氟制冷系统中，因此在制冷领域，开发出一种针对氟制冷系统的重力供液系统，对于制冷系统满足低耗能、环保且高效的要求具有极为重要的意义。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种通过设置处于高位的气液分离器，实现了液态制冷剂以及气态制冷剂的分离，并实现了液态制冷剂重力供液的氟利昂自动重力供液的制冷系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该氟利昂自动重力供液的制冷系统，包括压缩机、冷凝器、节流阀以及至少一台蒸发器，其特征在于：设置有处于最高位的气液分离器，气液分离器设置有油液出口、制冷液出口以及气体出口三个出口，分别用于输出油液与液态制冷剂的混合液、液态制冷剂以及气态制冷剂；

所述的压缩机的输出端连接冷凝器的输入端，冷凝器的输出端连接储液罐，储液罐的输出端连接节流阀后通过管路汇入气液分离器的制冷液出口并一同接入所述蒸发器的输入端，蒸发器的输出端连接气液分离器的输入端，气液分离器的油液出口连接回油罐的入口，回油罐的出口通过管路连接多个回油阀门之后与气液分离器的气体出口汇于一处并连接压缩机。

优选的，设置有换热器，所述储液罐的输出端接入换热器的热介质入口，热介质出口汇入所述气液分离器的制冷液出口；所述气液分离器的油液出口以及气体出口接入换热器的冷介质入口，冷介质出口连接压缩机。

优选的，所述的回油阀门包括第一电磁阀和第二电磁阀，在回油罐上设置有温度控制器，温度控制器对所述回油罐的温度进行检测，所述的制冷系统还设置有控制器，控制器对第二电磁阀的开度进行控制，温度传感器的信号输出端连接控制器的输入端。

优选的，在所述压缩机的输出端连接有油气分离器，压缩机的输出端与油气分离器的输入端相连，油气分离器的油路输出端返回压缩机，油气分离器的气路输出端通过阀门连接的冷凝器的输入端。

优选的，换热器设置有夹层，所述油气分离器的气路输出端还通过阀门连接换热器的夹层入口，换热器的夹层出口连接储液罐。

优选的，在所述节流阀的出口处通过管路同时连接两个分时导通的阀门，其中一个阀门连接气液分离器的制冷液出口，另一个阀门连接除霜蒸发器。