[实用新型]一种高精度OCV阀套

说明书

本实用新型公开了一种高精度OCV阀套,包括阀套，所述阀套的两侧均开设有出油口，出油口内壁焊接有出油板，出油上开设有第二出油孔，出油口的内部两侧均开设有圆形滑槽，圆形滑槽滑动连接有控油盘，控油盘上开设有第一出油孔，控油盘一侧的中心轴上焊接有旋转杆，旋转杆的另一端套设有蜗轮，阀套的两侧均开设有活动孔，活动孔的内部嵌入有蜗杆，蜗杆的顶部通过螺丝固定有指示针，通过控油盘、出油板、蜗轮、蜗杆、调节螺杆、刻度贴、指示针等结构的设置，通过蜗轮蜗杆来调节控油盘的位置，使出油口的大小精确变化，刻度贴能够精度地显示出油的量，并且调节螺杆能够使两侧的出油量同步控制，阀套的精确性高，控油量精确。

技术领域

本实用新型涉及OCV阀套技术领域，尤其涉及一种高精度OCV阀套。

背景技术

发动机可变气门正时技术原理是根据发动机的运行情况，调整进气(排气) 的量和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。现有 VVT中的OCV阀套在油量控制方面精度不够，产品油量不均匀，控油效果差，影响产品合格率和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在控油效果差的缺点，而提出的一种高精度OCV阀套。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高精度OCV阀套，包括阀套，所述阀套的两侧均开设有出油口，出油口内壁焊接有出油板，出油板上开设有第二出油孔，出油口的内部两侧均开设有圆形滑槽，圆形滑槽滑动连接有控油盘，控油盘上开设有第一出油孔，控油盘一侧的中心轴上焊接有旋转杆，旋转杆的另一端套设有蜗轮，阀套的两侧均开设有活动孔，活动孔的内部嵌入有蜗杆，蜗杆的顶部通过螺丝固定有指示针，蜗杆的一侧通过螺钉固定有支撑杆，支撑杆的一侧焊接有复位弹簧，复位弹簧的另一端焊接有同步杆，阀套的一侧开设有螺孔，螺孔的内部螺纹连接有调节螺杆。

优选的，所述蜗轮与蜗杆相互啮合。

优选的，所述圆形滑槽的侧壁焊接有滚珠条，滚珠条上装设有滚珠。

优选的，所述阀套的两侧均粘接有刻度贴。

优选的，所述同步杆上开设有小孔，小孔的内部嵌入有固定杆，固定杆的另一端通过螺栓固定在支撑杆的一侧。

优选的，所述阀套的内部开设有活动槽，活动槽的两端均开设有通孔，所述蜗杆穿过通孔的内部。

优选的，所述调节螺杆的中心与同步杆的中心在同一轴线上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中通过控油盘、出油板、蜗轮、蜗杆、同步杆、调节螺杆、刻度贴、指示针等结构的设置，通过蜗轮蜗杆来调节控油盘的位置，使出油口的大小精确变化，刻度贴能够精度地显示出油的量，并且调节螺杆能够使两侧的出油量同步控制，阀套的精确性高，控油量精确。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高精度OCV阀套的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高精度OCV阀套的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种高精度OCV阀套的局部放大结构示意图。

图中：1阀套、2旋转杆、3控油盘、4出油板、5蜗轮、6支撑杆、7固定杆、8同步杆、9调节螺杆、10蜗杆、11同步杆、12滚珠条、13第一出油孔、 14第二出油孔、15刻度贴、16指示针。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。