[实用新型]一种均温式动力电池加热装置有效
申请号: | 201821147904.7 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208401002U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 陈俊涛;黄文雪;韩宁 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/617;H01M10/48;H01M10/653;H01M10/6555;H01M10/625 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 黄少波;金凯 |
地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柔性加热膜 凸耳 本实用新型 动力电池 加热装置 均温 导热硅胶垫 环氧树脂板 温度传感器 电池模组 连接导线 两侧区域 使用寿命 依次连接 中间区域 减小 温差 电池 | ||
本实用新型涉及一种均温式动力电池加热装置,包括:柔性加热膜,柔性加热膜的两侧依次连接环氧树脂板和导热硅胶垫;所述柔性加热膜的表面依次划分为区域一、区域二、区域三、区域四及区域五,所述区域一和区域五的面积及功率密度相同,所述区域二和区域四的面积及功率密度相同,且所述区域三的面积大于区域二的面积,区域二的面积大于区域一的面积;所述区域三的功率密度小于区域二的功率密度,区域二的功率密度小于区域一的功率密度;所述区域一和区域五的外侧均设有第一凸耳,其中一个第一凸耳用于连接导线,另一个第一凸耳处设有温度传感器;本实用新型能够减小电池模组两侧区域和中间区域之间的温差,确保电池的稳定性和使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车动力电池热管理技术领域,特别是一种均温式动力电池加热装置。
背景技术
对于自然冷却的锂离子动力电池包,多采用加热膜进行电池侧面加热,且加热膜的功率密度是均一的。对于电池模组而言,通常电池模组的两侧区域比中间区域的散热效果好,采用功率密度均一的加热膜进行加热时,会造成两侧区域和中间区域之间存在较大的温差,影响电池的一致性,缩短电池包的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种均温式动力电池加热装置,以减小电池模组两侧区域和中间区域之间的温差,确保电池的稳定性和使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种均温式动力电池加热装置,包括:
柔性加热膜,所述柔性加热膜的表面依次划分为区域一、区域二、区域三、区域四及区域五,所述区域一和区域五的面积及功率密度相同,所述区域二和区域四的面积及功率密度相同,且所述区域三的面积大于区域二的面积,区域二的面积大于区域一的面积;所述区域三的功率密度小于区域二的功率密度,区域二的功率密度小于区域一的功率密度;所述区域一和区域五的外侧均设有第一凸耳,其中一个第一凸耳用于连接导线,另一个第一凸耳处设有温度传感器;
两个环氧树脂板,两个环氧树脂板分别连接于柔性加热膜的两侧;
两个导热硅胶垫,两个导热硅胶垫分别连接于两块环氧树脂板的外侧。
进一步,所述区域一、区域二、区域三、区域四和区域五之间的面积比和功率密度比分别为1:2:3:2:1和1.5:1.3:1:1.3:1.5。
进一步,所述柔性加热膜、环氧树脂板和导热硅胶垫的表面积相同,所述环氧树脂板的两端对应所述的第一凸耳位置设有两个第二凸耳。
进一步,所述导线与第一凸耳的连接处包覆有绝缘硅胶,所述温度传感器的外侧包覆有绝缘硅胶。
本实用新型具有的有益效果如下:本实用新型根据电池模组的热特性,即中部区域散热差,两侧区域散热好的特点,设计柔性加热膜的中部区域面积大、功率密度小,两侧区域面积小、功率密度大;即将柔性加热膜被划分成五个区域,以中间区域呈对称分布,五个区域优选的最佳面积比为1:2:3:2:1,功率密度比为1.5:1.3:1:1.3:1.5,经实践可以减小电池模组两侧区域和中间区域之间的温差,确保电池的稳定性和使用寿命;同时在柔性加热膜两端功率密度大的区域附近设置凸耳安装导线和温度传感器,温度传感器能够实时监测加热装置的表面温度,起到超温保护的作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是柔性加热膜的结构示意图;
图3是本实用新型的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
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