[实用新型]一种防抖动智能行车记录仪固定装置

说明书

本实用新型公开了行车记录仪技术领域的一种防抖动智能行车记录仪固定装置，包括主壳体，所述主壳体的前端外壁套接有安装框，所述主壳体的前侧面开有安装槽，所述安装槽的内腔顶部和底部均通过固定螺栓固定有弹性片，所述弹性片的外壁均安装有固定套，两组所述固定套之间卡接有显示屏，所述安装槽的内腔两侧均安装有减震机构，所述显示屏的两侧壁均固定安装有连接块，所述减震机构和连接块之间通过连接柱连接，结构简单，通过将显示屏通过固定套、弹性片、连接柱和减震机构连接于行车记录仪的内部，对显示屏的震动时发生的幅度摆动进行缓冲，使得行车记录仪抖动减小，便于观察显示屏，使用安全。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种防抖动智能行车记录仪固定装置。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。

行车记录仪包括插接在车内和在汽车出厂前嵌入安装在车辆里的，而针对嵌入安装在车辆内的行车记录仪往往在汽车在行驶过程中会产生不同程度的震动，行车记录仪容易受到震动影响，屏幕难以看清，使其不能够正常工作，尤其的路面较差情况下影响更为明显。

基于此，本实用新型设计了一种防抖动智能行车记录仪固定装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防抖动智能行车记录仪固定装置，以解决上述背景技术中提出的汽车在行驶过程中会产生不同程度的震动，行车记录仪容易受到震动影响，屏幕难以看清，使其不能够正常工作，尤其的路面较差情况下影响更为明显的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防抖动智能行车记录仪固定装置，包括主壳体，所述主壳体的前端外壁套接有安装框，所述主壳体的前侧面开有安装槽，所述安装槽的内腔顶部和底部均通过固定螺栓固定有弹性片，所述弹性片的外壁均安装有固定套，两组所述固定套之间卡接有显示屏，所述安装槽的内腔两侧均安装有减震机构，所述显示屏的两侧壁均固定安装有连接块，所述减震机构和连接块之间通过连接柱连接。

优选的，所述安装框、固定套和连接柱均为橡胶材料。

优选的，所述固定套的外壁开有容纳槽，所述显示屏的顶部和底部均固定卡接在容纳槽的内部。

优选的，所述减震机构包括导向柱，所述导向柱的中间位置套接有导向套，所述连接柱的外端与导向套固定连接，所述导向套的顶部和底部均固定有活动磁块，所述活动磁块套接在导向柱的外部，所述导向柱的两端均固定有固定磁块，所述固定磁块安装于弹性片的两端外壁上。

优选的，所述活动磁块和固定磁块的相对侧面为异性磁极。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过将显示屏通过固定套、弹性片、连接柱和减震机构连接于行车记录仪的内部，对显示屏的震动时发生的幅度摆动进行缓冲，使得行车记录仪抖动减小，便于观察显示屏，使用安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型减震机构结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：