[实用新型]一种谷物联合收割机的液压无级变速驱动系统有效
申请号: | 201821148446.9 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208719331U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 熊亮;徐伟松;石利军;李冬存 | 申请(专利权)人: | 佳木斯常发佳联农业装备有限公司 |
主分类号: | F16H61/40 | 分类号: | F16H61/40 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 郭桂峰 |
地址: | 154005 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向变量液压马达 双向变量液压泵 油口 卸载阀 主油路 连通 谷物联合收割机 液压无级变速 本实用新型 换挡机构 换向机构 马达 动力输出轴 动力输入轴 联合收割机 并联设置 驱动系统 驱动装置 无级变速 变速箱 故障率 定速 行进 维修 | ||
1.一种谷物联合收割机的液压无级变速驱动系统,其特征在于,包括:
双向变量液压泵与双向变量液压马达,所述双向变量液压泵的第一油口与所述双向变量液压马达的第一油口通过第一主油路连通,所述双向变量液压泵的第二油口与所述双向变量液压马达的第二油口通过第二主油路连通,所述双向变量液压马达的动力输出轴与定速箱的输入轴连接;
泵换向机构,所述泵换向机构与双向变量液压泵连接,用于控制双向变量液压泵的压力油的输出方向以及输出排量;
马达换挡机构,所述马达换挡机构与双向变量液压马达连接,用于控制双向变量液压马达的输出转速;
卸载阀,所述卸载阀与双向变量液压泵并联设置且所述卸载阀的第一油口与第一主油路连通,所述卸载阀的第二油口与第二主油路连通。
2.根据权利要求1所述的谷物联合收割机的液压无级变速驱动系统,其特征在于:
所述泵换向机构包括补油泵、第一换向阀、液压泵换向油缸;
其中,第一换向阀为三位四通阀,所述第一换向阀的回油口与油箱连通,所述第一换向阀的进油口与所述补油泵的出油口通过补油管连通,所述第一换向阀的第一油口与液压泵换向油缸的右腔连通,所述第一换向阀的第二油口与液压泵换向油缸的左腔连通,所述补油泵的进油口与油箱连通;
所述液压泵换向油缸的活塞与双向变量液压泵联动。
3.根据权利要求2所述的谷物联合收割机的液压无级变速驱动系统,其特征在于:
所述第一换向阀上设有控制摆臂,所述第一换向阀的控制摆臂与第一换向阀内的阀芯联动,用于控制第一换向阀的阀芯位置。
4.根据权利要求2所述的谷物联合收割机的液压无级变速驱动系统,其特征在于:
所述泵换向机构还包括第一溢流阀,所述第一溢流阀的进油口与所述补油管连通,所述第一溢流阀的出油口与油箱连通。
5.根据权利要求1所述的谷物联合收割机的液压无级变速驱动系统,其特征在于:
所述马达换挡机构包括:第三换向阀、马达换挡油缸、第一马达单向阀与第二马达单向阀;
所述第三换向阀为二位三通阀,所述第三换向阀的第一油口与油箱连通,所述第三换向阀的第二油口通过第一马达换挡油路与所述第一主油路连通;所述第三换向阀的第二油口通过第二马达换挡油路与所述第二主油路连通,所述第三换向阀的第三油口与所述马达换挡油缸的右腔连通;
所述马达换挡油缸的左腔分别与所述第一马达换挡油路、第二马达换挡油路通过循环油管连通,马达换挡油缸的活塞推杆的自由端与双向变量液压马达连接;
所述第一马达换挡油路上设有第一马达单向阀,所述第一马达单向阀的进油口与所述第一主油路连通,所述第一马达单向阀的出油口与所述第三换向阀的第二油口连通;
所述第二马达换挡油路上设有第二马达单向阀,所述第二马达单向阀的进油口与所述第二主油路连通,所述第二马达单向阀的出油口与所述第三换向阀的第二油口连通。
6.根据权利要求5所述的谷物联合收割机的液压无级变速驱动系统,其特征在于,还包括:
设置于联合收割机操作室内的调速手柄,所述调速手柄上设有马达换挡按钮,所述马达换挡按钮与所述第三换向阀连接,用于控制第三换向阀的阀芯位置。
7.根据权利要求2所述的谷物联合收割机的液压无级变速驱动系统,其特征在于,还包括:
降温组件,所述降温组件包括:第一补油单向阀、第二补油单向阀以及第二换向阀;
其中,所述第二换向阀为三位三通阀,所述第二换向阀的回油口与油箱连通,所述第二换向阀的第一进油口与所述第一主油路连通,所述第二换向阀的第二进油口与所述第二主油路连通;
所述第一补油单向阀的出油口与所述第一主油路连通,所述第一补油单向阀的进油口与所述补油管连通;
所述第二补油单向阀的出油口与所述第二主油路连通,所述第二补油单向阀的进油口与所述补油管连通。
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