[实用新型]车载用防拽抗拉电线有效
| 申请号： | 201821148877.5 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN208335793U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 杨玮;王新谢 | 申请（专利权）人： | 安徽纵横新能源有限责任公司 |
| 主分类号： | H01B7/17 | 分类号： | H01B7/17;H01B7/18;H01B7/282;H01B7/29;H01B7/295;H01B7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230022 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 金属丝编织层 本实用新型 导体 电线 隔离层 中心体 中心柱 缆芯 表面固定 抗拉 电线保护套管 等距离排列 安全隐患 表面环绕 抗拉性能 行进过程 电线线 防火层 防水层 石棉绳 缆皮 断裂 节约 移动 汽车 | ||
1.车载用防拽抗拉电线，包括中心体（1），其特征在于：所述中心体（1）包括中心柱（101），所述中心柱（101）的表面固定连接有隔离层（102），所述隔离层（102）的表面环绕设置有等距离排列的七个导体（2），所述导体（2）包括缆芯（201），所述缆芯（201）的表面固定连接有第一金属丝编织层（202），七个导体（2）的表面通过第二金属丝编织层（3）固定连接，所述第二金属丝编织层（3）的表面设置有防水层（4），所述防水层（4）与第二金属丝编织层（3）之间设置有等距离排列的石棉绳（5），所述防水层（4）的表面固定连接有防火层（6），所述防火层（6）的表面固定连接有缆皮（7），所述缆皮（7）的表面套设有电线保护套管（8）。
2.根据权利要求1所述的车载用防拽抗拉电线，其特征在于：所述缆芯（201）通过160根直径为0.1mm的铜丝绞合而成，并且通过第一金属丝编织层（202）进行包裹。
3.根据权利要求1所述的车载用防拽抗拉电线，其特征在于：所述导体（2）的表面且位于中心体（1）与第二金属丝编织层（3）的位置设置有填充物（9）。
4.根据权利要求1所述的车载用防拽抗拉电线，其特征在于：所述防火层（6）的材料通过阻燃聚氯乙烯组合而成。
5.根据权利要求1所述的车载用防拽抗拉电线，其特征在于：所述电线保护套管（8）是采用聚乙烯PE和优质钢管经过喷砂抛丸前处理、浸塑或涂装、加温固化工艺制作而成。
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