[实用新型]一种轮胎成型鼓

说明书

本实用新型提供一种轮胎成型鼓，包括鼓轴、轴向间隔设置在鼓轴上的两个半鼓；每个半鼓包括固定座、设置在固定座旁侧的反包杆组件，反包杆组件包括轴向可移动的支撑盘、设置在支撑盘环形一周的多个反包杆；检测组件，包括负压气源、与负压气源连接的阀组件以及用于检测阀组件内部气压的气压检测元件，阀组件内设有空气通道以及可将空气通道堵塞的活动杆，在反包杆组件回位的过程中，活动杆可被支撑盘抵压而使空气通道内的气压值发生变化，根据气压检测元件检测到的气压值可确认反包杆组件是否回位到位，避免反包杆组件在未回至初始位置下，成型鼓就开始旋转造成的反包杆组件的损坏，提高了成型鼓成型的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及轮胎成型技术领域，尤其涉及一种轮胎成型鼓。

背景技术

目前，轮胎成型机的成型鼓包括鼓轴、轴向间隔设置在鼓轴上的两个半鼓。每个所述半鼓包括反包杆组件，所述反包杆组件包括相对设置且呈环形设置的多个反包杆。当轮胎的复合层和帘布层供应至轮胎成型鼓上形成圆周的胎体组件时，在该胎体组件的轴向间隔安装两个相对的胎圈，以在两个相对的胎圈之间形成密封空间，对两个相对的胎圈之间进行充气的同时，驱动两侧的多个反包杆自初始位置相对移动，以将胎圈轴向外侧的复合层和帘布层进行反包贴合至充气形成的胎体组件上，反包完成后多个反包杆被驱动回至初始位置。现有的成型鼓上的多个反包杆在回位后，通过检测单个反包杆的回位状态，若其中一个反包杆没有回至初始位置，则会造成漏检，进而反包杆便会在高速回转运动下发生甩杆，导致反包杆组件的损坏。另外，现有检测反包杆回位状态的检测组件并非与反包杆直接接触，从而不能较为灵敏的感知到反包杆回位状态。

有鉴于此，有必要提供一种改进的轮胎成型鼓以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够精确检测成型鼓反包杆组件是否回位到位的轮胎成型鼓。

为实现上述目的，本实用新型提供一种轮胎成型鼓，包括鼓轴及轴向间隔设置在所述鼓轴上的两个半鼓，每个所述半鼓包括：

基座，套设于所述鼓轴；

反包杆组件，包括可轴向移动的支撑盘及与所述支撑盘枢转连接的多个反包杆；

驱动组件，所述驱动组件的一部分与所述反包杆组件连接，可驱动所述反包杆组件轴向移动；

所述轮胎成型鼓还包括安装于所述基座上的检测组件，所述检测组件包括负压气源、与负压气源连接的阀组件以及用于检测所述阀组件内部气压的气压检测元件，所述阀组件内设有空气通道以及可将所述空气通道堵塞的活动杆，所述空气通道的一端与所述负压气源连接，所述空气通道的另一端与外部连通，在所述反包杆组件回位的过程中，所述活动杆的可在所述支撑盘驱动下轴向移动，所述活动杆的轴向移动使得所述空气通道内的气压值发生变化，所述气压检测元件可根据检测到的气压值确认所述反包杆组件是否回位到位。

优选地，当检测到的所述气压值达到预设气压值时，所述活动杆堵塞所述空气通道，所述反包杆组件回位到位。

优选地，所述阀组件还包括阀本体，所述阀本体内设有收容腔，所述活动杆轴向设置在所述收容腔内，所述活动杆朝向所述支撑盘凸出于所述阀本体。

优选地，所述活动杆上设有用于堵塞所述空气通道的凸出部。

优选地，所述空气通道设置在所述阀本体内，且所述空气通道与所述收容腔部分重合，所述负压气源连接在所述阀本体上。

优选地，所述空气通道包括位于所述阀本体内部的第一通道以及位于所述阀本体外部的第二通道，所述第一通道包括设置在所述阀本体上的进气通道和出气通道，所述进气通道和所述出气通道分别与所述收容腔相连通，所述收容腔与所述第一通道部分重合。

优选地，所述收容腔具有底壁，所述阀组件还包括设置在所述底壁上且可与所述活动杆相抵接的弹簧。