[实用新型]大功率无线型材控制器外壳结构

说明书

本实用新型属于电动车辅助设备技术领域，涉及一种大功率无线型材控制器外壳结构，包括底座，底座一侧表面中部设置有凹槽，凹槽两侧分别设置机芯板搁置槽，机芯板设置于机芯板搁置槽上，底座上设置MOS管贴紧面，MOS管贴紧面一侧设置U形沟槽，U形沟槽内部设置沿长度方向延伸的弹簧引向轨道，U形弹簧沿弹簧引向轨道压入U形沟槽，U形弹簧的弹片一端压住机芯板上的MOS管；机芯板上罩设上盖，底座另一侧表面均布设置若干散热片。该外壳结构既能解决因为型腔空间小，而限制控制器最大功率，还能给MOS管提供一种良好的散热结构。

技术领域

本实用新型属于电动车辅助设备技术领域，涉及一种大功率无线型材控制器外壳结构。

背景技术

电动车控制器都设置有外壳，外壳既可以保护其内部的控制器机芯板，也可以起到散热的作用，有利于机芯板上的MOS管散热。目前大部分电动车控制器的外壳是一个放机芯板的型腔与前后挡板配合使用，这种方法散热慢而且效率又低，一旦热量散不出去，就会导致MOS管的烧坏。

普通的控制器在生产过程中，先要把机芯板沿卡槽放入，然后沿着支撑杆把弹簧条放入，最后将卡条沿着弹簧条的弧形槽放入，利用杠杆原理，将MOS管压紧在铝壳侧壁上。这种方法由于型腔空间有限，散热有限，所能做的控制器的最大功率也有所限制。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种大功率无线型材控制器外壳结构，该外壳结构既能解决因为型腔空间小，而限制控制器最大功率，还能给MOS管提供一种良好的散热结构。

按照本实用新型的技术方案：一种大功率无线型材控制器外壳结构，其特征在于：包括底座，底座一侧表面中部设置有凹槽，凹槽两侧分别设置机芯板搁置槽，机芯板设置于机芯板搁置槽上，底座上设置MOS管贴紧面，MOS管贴紧面一侧设置U形沟槽，U形沟槽内部设置沿长度方向延伸的弹簧引向轨道，U形弹簧沿弹簧引向轨道压入U形沟槽，U形弹簧的弹片一端压住机芯板上的MOS管；机芯板上罩设上盖，底座另一侧表面均布设置若干散热片。

作为本实用新型的进一步改进，上盖的四周设置多个凸槽，凸槽与底座上设置的螺丝孔相对应。

作为本实用新型的进一步改进，所述上盖上设置有防变形的加强筋、铜柱连通孔及功能集插头，功能集插头设置于加强筋区域。

作为本实用新型的进一步改进，所述铜柱连通孔设置于上盖表面沿宽度方向中间位置，并沿上盖长度方向依次排开设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述底座为铝壳底座。

作为本实用新型的进一步改进，所述U形沟槽的顶板外端设置向下延伸的凸柱，U形弹簧的顶部抵靠于凸柱上。

作为本实用新型的进一步改进，所述铜柱连通孔中设置铜柱防水密封圈。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过利用U形弹簧直接将MOS管压紧在铝壳底座上，利于MOS管的散热，工作可靠性好。

附图说明

图1为本实用新型的分解示意图。

图2为本实用新型的铝壳底座结构示意图。

图3为本实用新型“U”形弹簧结构示意图。

图4为本实用新型中铜柱防水密封圈的结构示意图。

附图标记：1、机芯板；2、机芯板搁置槽；3、凹槽；4、MOS管贴紧面；5、U形沟槽；6、弹簧引向轨道；7、散热片；8、螺丝孔；9、U形弹簧；10、弹片；11、加强筋；12、铜柱连通孔；13、集插头；14、铜柱防水密封圈；15、凸槽；16、凸柱；17、上盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。