[实用新型]飞机管线加油车

说明书

本实用新型公开了一种飞机管线加油车，包括汽车底盘以及设置在汽车底盘上的驾驶室、升降平台、踏板梯、电气箱、液压系统、管路系统和加油卷盘，升降平台位于驾驶室后面，加油卷盘上的卷盘软管一端与地井出油口连接，另一端连接管路系统，其特征是在升降平台后的汽车底盘上固定有罩壳，汽车底盘上的电气箱、液压系统、管路系统和加油卷盘位于罩壳内，罩壳的左右两侧分别设有卷帘门，罩壳顶部设有开口槽，开口槽上设有盖板，盖板经连接杆与加油管连接，加油管一端伸出罩壳，另一端与罩壳内的管路系统连接。本实用新型通过增加罩壳对电气箱、液压系统、管路系统、加油卷盘等核心部件进行保护，操作方便并可有效降低环境尤其是极端环境对飞机管线加油车的影响，提高了飞机管线加油车使用的可靠性和寿命。

技术领域

本实用新型涉及加油车领域，具体涉及一种飞机管线加油车。

背景技术

飞机管线接油车是将地井中的航空燃油安全、快速的输入飞机油箱的专用设备。现有飞机管线加油车的汽车底盘上设置有驾驶室、升降平台、踏板梯、电气箱、液压系统、管路系统和加油卷盘，加油卷盘上的卷盘软管一端与地井出油口连接，另一端通过管路系统与加油管连接，由液压系统控制加油管升降，使加油管与飞机的加油口对接或分离。目前飞机管线加油车均为开放式结构，加油车的管路系统、气路系统、电气箱及液压系统均裸露在外面，受环境影响大。如在低温地区，气路在低温环境易结冰，结冰后会引起许多故障，在多风沙地区，因静电作用沙尘极易吸附在管路上面，导致关键部件老化、失灵，出现一系列的不可控的故障，存在安全隐患，大大降低了飞机管线加油车使用的可靠性和寿命。

实用新型内容

本实用新型的要解决的问题是开放式飞机管线加油车受环境影响大，易出现故障的问题，提供一种在环境恶劣地区使用的飞机管线加油车，提高飞机管线加油车使用的可靠性和使用寿命。

本实用新型采用的技术方案是：

飞机管线加油车，包括汽车底盘以及设置在汽车底盘上的驾驶室、升降平台、踏板梯、电气箱、液压系统、管路系统和加油卷盘，升降平台位于驾驶室后面，加油卷盘上的卷盘软管一端与地井出油口连接，另一端连接管路系统，其特征是在升降平台后的汽车底盘上固定有罩壳，汽车底盘上的电气箱、液压系统、管路系统和加油卷盘位于罩壳内，罩壳的左右两侧分别设有卷帘门，罩壳顶部设有开口槽，开口槽上设有盖板，盖板经连接杆与加油管连接，加油管一端伸出罩壳，另一端与罩壳内的管路系统连接。

更优地，在罩壳外的汽车底盘上设有灭火器安放筒。

更优地，所述踏板梯设置在升降平台和罩壳之间。

本实用新型的有益效果是飞机管线加油车上增加了罩壳，罩壳对电气箱、液压系统、管路系统、加油卷盘等核心部件进行保护，使其不受风沙尘土及雨雪侵蚀，降低环境尤其是极端环境对飞机管线加油车的影响，提高了飞机管线加油车使用的可靠性和寿命。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型去掉卷帘门的箱体总成内部结构示意图。

图3是本实用新型的箱体总成示意图。

图中1.汽车底盘，2.升降平台，3.踏板梯，4.罩壳，5.电器箱，6.液压系统，7.管路系统，8.加油卷盘，9.灭火器，10.卷帘门，11加油管，12开口槽，13盖板，14灭火器安放筒，15连接杆，16驾驶室，17密封条。

具体实施方式