[实用新型]摩托车工件加工设备

说明书

本实用新型涉及机械加工装置，具体公开了一种摩托车工件加工设备，包括搅拌叉，搅拌叉包括相互转动连接的搅拌杆和搅拌部，搅拌杆内转动连接有转动轴，转动轴的一端与搅拌部固定连接，转动轴的另一端与驱动电机相连，驱动电机与搅拌杆固定连接；搅拌杆与转动轴之间留有第一容纳腔，第一容纳腔内竖直滑动连接有活塞和螺纹杆且螺纹杆与转动轴螺纹连接，螺纹杆与搅拌部分别位于活塞的两侧，螺纹杆与活塞之间固定设有拉簧；搅拌杆上还设有进料口，搅拌部与第一容纳腔连通，搅拌部上设有出料口。采用本方案能实现制作摩托车挡风玻璃过程中，搅拌叉能一边搅拌一边向原材料中加入添加物的目的。

技术领域

本实用新型涉及机械加工装置，具体公开了一种摩托车工件加工设备。

背景技术

摩托车由发动机、传动部分、行车部分、操作制动部分、驾驶室货厢部分、电气部分、仪表部分等七部分组成。在行车时，人手握持住把手，人手一般暴露在空气中，当冬季温度较低时，吹过来的寒风对骑车者的手掌吹刮伤害十分严重，一般需要在摩托车的车头部分安装挡风玻璃，挡风玻璃能避免冷风直接的冲击到人手上，同时能够让冲击到挡风玻璃上气流沿挡风玻璃的表面流动，减小形成阻力，这就要求挡风玻璃的抗冲击的性能好，不能能够对气流进行阻挡，还要能挡住前方的小虫、小石头等物质。

常见的提高挡风玻璃的性能的方式是在挡风玻璃原材料内加入一些添加物以便于原材料的加工或提升成品的性能，是工人甲将加热后处于熔融状态的原材料送到一定位置，工人乙将添加物送到原材料上，然后工人丁立即对其进行搅拌，并将搅拌后的混合物送入到压制成型的加工装置处，从而保证了原材料不会在未搅拌均匀前温度已经冷却到无法进行压制成型。所以这种单独安排工人加入添加物时，会导致加工期间的人力耗费过大；不单独安排工人时，容易因为时耗过长而导致原材料温度降低太多的情况；且上述方案中的搅拌装置不能实现一边搅拌，一边向原材料中添加添加物。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种摩托车工件加工设备，以实现制作摩托车挡风玻璃过程中，搅拌叉能一边搅拌一边向原材料中加入添加物的目的。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：摩托车工件加工设备，包括用于搅拌的搅拌叉，所述搅拌叉包括转动连接的搅拌杆和搅拌部，所述搅拌杆内转动连接有转动轴，转动轴的一端与搅拌部固定连接，转动轴的另一端与驱动电机相连，驱动电机与搅拌杆固定连接；

所述搅拌杆与转动轴之间留有第一容纳腔，第一容纳腔内竖直滑动连接有活塞和螺纹杆且螺纹杆与转动轴螺纹连接，螺纹杆与搅拌部分别位于活塞的两侧，螺纹杆与活塞之间固定设有拉簧；

所述搅拌杆上还设有与第一容纳腔连通的进料口，所述搅拌部内留有与第一容纳腔相互连通的第二容纳腔，搅拌部上设有与第二容纳腔连通的出料口。

本方案的原理及优点在于：本方案利用电机带动搅拌部转动，从而提升了搅拌效率，相比于现有技术中人为手动翻转搅拌叉进行搅拌而言，本方案既提升了搅拌效率，又减少了人力物力的耗费，降低了产品的加工成本；

本方案的活塞每次沿搅拌杆轴向移动的距离是相同的，所以每次搅拌时吸入第一容纳腔内的添加物是等量的，同时每次挤出到原材料内的添加物也是等量的，相比于现有技术人工控制加入的添加物的量而言，本方案能实现每次向原材料中加入等量的添加物，从而实现了控制最终产品内添加物的含量，使最终产品的质量更均衡；

本方案的搅拌部上均匀设有出料口，所以添加物是均匀充入原材料内的，与现有技术中一次性将添加物加入原材料中，另一个人再立即对其进行搅拌相比，本方案的添加物进入原材料时已是分布在原材料的四周，所以本方案的添加物与原材料的结合更均匀；同时，本方案的添加物是受到活塞的挤压冲入原材料的，相比于现有技术中直接添加在原材料发外表面上，本方案的添加物有一部分能借助冲击时的势能冲入原材料内，从而增大了添加物与原材料接触的表面积，即增加了两者的混合度，为两者的充分混合提供的基础；