[实用新型]一种具有降落稳定性好的无人机有效
申请号: | 201821150870.7 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208602691U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 李节;仲小江 | 申请(专利权)人: | 江苏宥森生态农业有限公司 |
主分类号: | B64C25/34 | 分类号: | B64C25/34;B64C25/62 |
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地址: | 223600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支腿 降落 缓冲箱 主体箱 插接杆 同向 转轴活动连接 配合 本实用新型 复位弹簧 缓冲弹簧 拉伸弹簧 内部设置 固定块 拉伸条 滑杆 缓冲 拉伸 | ||
本实用新型提供一种具有降落稳定性好的无人机,涉及无人机技术领域。该具有降落稳定性好的无人机,包括主体箱,所述主体箱底部的两侧分别通过转轴活动连接有左侧支腿和右侧支腿,所述左侧支腿和右侧支腿的底部均连接有第一缓冲箱,所述左侧支腿和右侧支腿相互靠近的一侧设置有第二缓冲箱。该具有降落稳定性好的无人机,固定块和拉伸条之间的配合,能够对同向的支腿起到缓冲的效果,使同向的支腿在降落时能够更加的稳定,通过第一缓冲箱内部设置的第一滑杆和复位弹簧之间的配合,能够减缓主体箱对底部造成的压力,通过右侧插接杆、左侧插接杆、缓冲弹簧和拉伸弹簧之间的配合,能够使两侧不同的支腿进行拉伸。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种具有降落稳定性好的无人机。
背景技术
飞行器是在大气层内或大气层外空间飞行的器械,飞行器分为3类:航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器,如气球、飞艇、飞机等,它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。
现有技术通常无人机通过要遥控的方式进行降落,但是每个人的技术有一定的差距,导致无人机在降落时会有不同程度上的撞击力度,当撞击力度过大时会对无人机本身造成较大的伤害,从而导致无人机着陆时控制系统发生震荡,损害无人机控制系统及机体。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有降落稳定性好的无人机,解决了无人机降落不稳定的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种具有降落稳定性好的无人机,包括主体箱,所述主体箱底部的两侧分别通过转轴活动连接有左侧支腿和右侧支腿,所述左侧支腿和右侧支腿的底部均连接有第一缓冲箱,所述左侧支腿和右侧支腿相互靠近的一侧设置有第二缓冲箱。
优选的,所述主体箱的两侧分别焊接有侧座杆,所述侧座杆的顶部焊接有转杆,所述转杆的两侧分别焊接有扇叶,所述转杆的顶部焊接有限位块,所述主体箱的顶部焊接有支撑杆,所述支撑杆的顶部焊接有挡板。
优选的,两个左侧支腿和右侧支腿的背面均焊接有固定块,两个固定块之间固定连接有拉伸条。
优选的,所述第一缓冲箱的底部焊接有连接座,所述连接座的表面通过转轴活动连接有滑轮,所述第一缓冲箱的内部设置有第一滑杆,所述第一滑杆的底部焊接有复位弹簧,所述第一滑杆的顶部分别和左侧支腿或右侧支腿相互焊接。
优选的,所述第二缓冲箱的两侧分别插接有右侧插接杆和左侧插接杆,所述右侧插接杆和左侧插接杆相互靠近的均一侧焊接有拉伸弹簧,所述第二缓冲箱内壁的顶部和底部均开设有滑槽,所述右侧插接杆和左侧插接杆的顶部和底部均焊接有滑块,所述滑块和滑槽相互滑动连接,所述左侧支腿和右侧支腿的内壁均设置有第二滑杆,所述左侧支腿和右侧支腿相互靠近的一侧均开设有通槽。
优选的,所述右侧插接杆和左侧插接杆远离第二缓冲箱的一侧通过通槽分别贯穿进左侧支腿和右侧支腿的内部,所述右侧插接杆和左侧插接杆插接进左侧支腿和右侧支腿中的一端和第二滑杆相互滑动连接,所述第二滑杆的表面滑动连接有缓冲弹簧。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种具有降落稳定性好的无人机。具备以下有益效果:
1、该具有降落稳定性好的无人机,固定块和拉伸条之间的配合,能够对同向的支腿起到缓冲的效果,使同向的支腿在降落时能够更加的稳定,通过第一缓冲箱内部设置的第一滑杆和复位弹簧之间的配合,能够减缓主体箱对底部造成的压力,通过右侧插接杆、左侧插接杆、缓冲弹簧和拉伸弹簧之间的配合,能够使两侧不同的支腿进行拉伸,在拉伸的同时使其能够具有减缓压力的效果,使飞行器下降时更加的稳定。
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