[实用新型]电动舷外机及船舶有效
申请号: | 201821150995.X | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208559726U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 何章 | 申请(专利权)人: | 常州高尔登科技有限公司 |
主分类号: | B63H20/14 | 分类号: | B63H20/14 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动舷外机 传动组件 本实用新型 驱动组件 叶轮 保护壳体 传动连接 输出轴 水上交通工具 船舶 驱动输出轴 电机功率 叶轮转动 保护壳 体内 稳固 缓解 | ||
1.一种电动舷外机,其特征在于,包括:保护壳体、驱动组件、传动组件和叶轮;所述保护壳体位于所述传动组件的上方,所述驱动组件位于所述保护壳体内,并与所述传动组件传动连接,所述传动组件通过输出轴与所述叶轮传动连接,所述驱动组件通过所述传动组件驱动所述输出轴,从而使所述输出轴带动所述叶轮转动。
2.根据权利要求1所述的电动舷外机,其特征在于,所述驱动组件包括电机,所述电机与所述传动组件传动连接。
3.根据权利要求2所述的电动舷外机,其特征在于,所述电机的数量为多个,多个所述电机均与所述传动组件传动连接。
4.根据权利要求1所述的电动舷外机,其特征在于,所述传动组件包括第一传动组件和第二传动组件,所述驱动组件与所述第一传动组件传动连接,所述第一传动组件与所述第二传动组件传动连接,所述第二传动组件与所述输出轴传动连接。
5.根据权利要求4所述的电动舷外机,其特征在于,所述第一传动组件包括第一带轮、第二带轮和第一传动带,所述驱动组件与所述第一带轮传动连接,所述第一传动带分别与所述第一带轮和所述第二带轮配合。
6.根据权利要求5所述的电动舷外机,其特征在于,所述第二传动组件包括第三带轮、第四带轮和第二传动带,所述第三带轮与所述第二带轮传动连接,所述第四带轮与所述输出轴传动连接,所述第二传动带分别与所述第三带轮和所述第四带轮配合。
7.根据权利要求1所述的电动舷外机,其特征在于,所述保护壳体包括前罩壳和后罩壳,所述前罩壳和所述后罩壳均盖合于所述驱动组件的外部,所述前罩壳与所述后罩壳连接。
8.根据权利要求2所述的电动舷外机,其特征在于,所述保护壳体内设有机体安装座,所述电机安装于所述机体安装座。
9.根据权利要求5所述的电动舷外机,其特征在于,所述传动组件还包括张紧轮,所述张紧轮与所述第一传动带配合。
10.一种船舶,其特征在于,包括船体和权利要求1-9任一项所述的电动舷外机,所述电动舷外机安装于所述船体。
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