[实用新型]一种发动机汽缸头的气门阀座结构有效
申请号: | 201821151964.6 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208686490U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 李健;周萌芳;孙兰娟 | 申请(专利权)人: | 南京世界村汽车动力有限公司 |
主分类号: | F02F1/42 | 分类号: | F02F1/42;F02F1/14;F02M35/024 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 周锦全 |
地址: | 211300 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气处理 活性炭过滤网 出气阀座 发动机汽缸头 本实用新型 进气阀座 气缸主体 气门阀座 出气口 储液箱 冷却管 排气管 进气口 拆卸方便 密封性好 内部安装 安装板 集尘袋 排气口 | ||
1.一种发动机汽缸头的气门阀座结构,其特征在于:包括气缸主体(1)、进气阀座(3)、出气阀座(5)和冷却管(7),所述气缸主体(1)表面的一侧通过储液箱安装板(12)安装有储液箱(11),所述气缸主体(1)的表面的一侧设置有进气口(2),所述进气口(2)的一端安装有进气阀座(3),所述进气口(2)一侧的气缸主体(1)表面设置有排气口(4),所述排气口(4)的一侧安装有出气阀座(5),所述出气阀座(5)表面的一侧设置有空气处理仓(34),所述空气处理仓(34)内部的一侧安装有活性炭过滤网(33),所述活性炭过滤网(33)一侧的空气处理仓(34)内部安装有集尘袋(32),所述活性炭过滤网(33)一侧的空气处理仓(34)的一侧设置有出气口(37),所述出气口(37)一端安装有排气管(6),所述排气管(6)表面的中间位置处安装有冷却管(7)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸头的气门阀座结构,其特征在于:所述冷却管(7)的两端分别通过出水管(8)和回水管(9)与储液箱(11)连接,所述储液箱(11)内部的中间位置处通过出水管(8)安装有水泵(10)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸头的气门阀座结构,其特征在于:所述进气阀座(3)和出气阀座(5)的表面的上端均设置有卡固部件(28),所述卡固部件(28)的一侧通过卡扣部件(29)安装有密封盖(17),所述密封盖(17)的内部设置有密封层(30),所述密封盖(17)的中间位置处通过密封圈(16)安装有连接杆(15)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机汽缸头的气门阀座结构,其特征在于:所述连接杆(15)表面的中间位置处通过气门弹簧安装板(13)安装有气门弹簧(14),所述连接杆(15)的一端设置有安装孔(31)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸头的气门阀座结构,其特征在于:所述进气阀座(3)表面上端的两侧通过密封圈(16)安装有限位螺母(18)和限位螺栓(19),所述限位螺母(18)和限位螺栓(19)上方的进气阀座(3)内部设置有上部密封口(27),所述限位螺母(18)和限位螺栓(19)下方的进气阀座(3)内部设置有进气网(21),所进气网(21)一端的进气阀座(3)表面通过过滤网安装板(22)安装有过滤网(20),所述进气网(21)下方的进气阀座(3)内部设置有下部密封口(23),所述进气阀座(3)内部的中间位置处通过连接杆(15)安装有底座(26),所述底座(26)表面的两侧均设置有进气孔(24),所述底座(26)的两端均安装有挡板(25)。
6.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸头的气门阀座结构,其特征在于:所述出气阀座(5)表面下端的两侧通过密封圈(16)安装有限位螺母(18)和限位螺栓(19),所述限位螺母(18)和限位螺栓(19)下方的出气阀座(5)内部中间位置处安装有密封底盘(36),所述密封底盘(36)的上端通过连接部(35)与连接杆(15)连接。
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