[实用新型]一种彩色透水路面结构

说明书

本实用新型为一种彩色透水路面结构，由下至上依次包括有基层、透水混凝土垫层、过渡层、透水混凝土素色层、彩色透水混凝土面层、透明密封层。彩色透水混凝土面层底部与过渡层的底部之间设置有通孔，通孔内设置有吸水材料，通孔的上端设置有过滤网。过渡层内设置有盲孔，盲孔内设置有吸水材料。该彩色透水路面结构具有蓄水防涝吸噪、吸尘、缓解城市热岛效应等生态环保功能，另外，该彩色透水路面结构充分发挥了透水混凝土在提升城市功能方面的积极作用，具有良好的社会和环保效益。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，尤其涉及一种透水路面结构。

背景技术

由于城市化的速度加快，城市建筑群密集、柏油路和水泥路面比郊区的土壤、植被具有更大的吸热率和更小的比热容，使得城市地区升温较快，并向四周和大气中大量辐射，造成了同一时间城区气温普遍高于周围的郊区气温,造成“热岛效应”。传统城市路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能力有限，当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水、进而导致城市内涝。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种彩色透水路面结构，以解决城市热岛效应，传统城市路面不透水，泄流能力有限，进而导致水涝的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种彩色透水路面结构，由下至上依次包括有基层、透水混凝土垫层、过渡层、透水混凝土素色层、彩色透水混凝土面层、透明密封层；

所述彩色透水混凝土面层的底部与过渡层的底部之间设置有通孔，通孔内设置有吸水材料，所述通孔的上端设置有过滤网；

所述过渡层内设置有盲孔，所述盲孔内设置有吸水材料；

所述彩色透水混凝土面层、透水混凝土素色层、过渡层和透水混凝土垫层内设有缩缝，缩缝内的透水混凝土素色层底部设置有弹性泡沫棒，缩缝内的透水混凝土素色层和彩色透水混凝土面层内设置有弹性填缝材料；

所述彩色透水混凝土面层、透水混凝土素色层、过渡层和透水混凝土垫层内设有胀缝，所述胀缝的底部伸至透水混凝土垫层底面，胀缝内的透水混凝土垫层和过渡层内设置有聚苯板，胀缝内的透水混凝土素色层底部设置有弹性泡沫棒，胀缝内的透水混凝土素色层和彩色透水混凝土面层内设置有弹性填缝材料。

优选地，所述基层采用素土夯实，夯实系数不小于0.94。

优选地，所述透水混凝土垫层150mm厚的级配碎石，级配碎石的粒径为2cm、4cm或者6cm。

优选地，所述过渡层为100mm厚的粗颗粒透水混凝土，透水率为10～2cm/s。

优选地，所述透水混凝土素色层为80mm厚直径为10～12mm的C25强固透水混凝土。

优选地，所述彩色透水混凝土面层为40mm厚直径为3～5mm的C20彩色透水混凝土。

优选地，所述透明密封层为双丙聚氨酯密封剂。

优选地，缩缝的缝宽为5～8mm，胀缝的缝宽为15～20mm。

与现有技术相比，本实用新型的特点和有益效果为：

(1)本实用新型的彩色透水路面结构采用级配碎石作为透水混凝土垫层，粗颗粒透水混凝土作为过渡层，在彩色透水混凝土面层底部与过渡层的底部之间设置有通孔，过渡层内设置有盲孔，通孔和盲孔内均设置吸水材料，使得路面积水时，多余的水分能够迅速穿过透水混凝土素色层和过渡层到透水混凝土垫层中，最终进入基层内，流入城市排水系统中，防止路面积水。

(2)本实用新型的彩色透水路面结构本身具有多孔特性，可具有蓄水防涝吸噪、吸尘、缓解城市热岛效应等生态环保功能，另外，该彩色透水路面结构充分发挥了透水混凝土在提升城市功能方面的积极作用，具有良好的社会和环保效益。