[实用新型]一种基于NB-IOT的充电桩检测系统有效
申请号: | 201821152502.6 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208336665U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 陈爽;宴剑辉;何耀伟 | 申请(专利权)人: | 泸州能源投资有限公司 |
主分类号: | H01R13/627 | 分类号: | H01R13/627;H01R13/629;H01R13/502;H01R13/66 |
代理公司: | 成都四合天行知识产权代理有限公司 51274 | 代理人: | 王记明 |
地址: | 646000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插头本体 插座本体 插座 本实用新型 检测系统 插头 充电桩 插孔 匹配 插销插入插孔 通信接收模块 圆柱体结构 插销 安全隐患 充电系统 充电状态 驱动模块 锁止机构 向下凹陷 圆筒结构 充电枪 插拔 带电 联通 晃动 释放 安全 | ||
本实用新型公开了一种基于NB‑IOT的充电桩检测系统,包括插座,所述插座包括插座本体,所述插座本体为圆柱体结构,在插座本体的顶部形成平台,平台上设置有向下凹陷的插孔;还包括与插座相匹配的插头,所述插头包括插头本体,所述插头本体为圆筒结构,在插头本体的顶部形成平台;所述插座本体的外径与插头本体的内径匹配使得插头本体插入插座本体后不晃动;本实用新型在插头上设置锁止机构,在插座上设置插孔,通过将插销插入插孔的方式避免充电枪在带电的情况下插拔,避免了安全隐患;同时通过使用通信接收模块联通充电系统了解充电状态,从而通过驱动模块控制插销的释放与收回,简单、方便、快捷、安全。
技术领域
本实用新型涉及新能源领域,具体涉及一种基于NB-IOT的充电桩检测系统。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。在使用充电桩的过程中,在充电过程中带电插拔充电插头会有触电隐患,现有技术中通过设置电磁锁来避免带电插拔的情况发生,但是电磁锁的使用寿命很有限,为了保证充电桩的安全性,必须加强对充电桩的维护次数,而现在的充电桩维护多为人工维护,倘若维护不及时,就会存在安全隐患,这样不仅造成了电磁锁的更换以及维护的成本提高,还不能完全避免安全隐患的存在。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题,目的在于提供一种基于NB-IOT的充电桩检测系统。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种基于NB-IOT的充电桩检测系统,包括插座,所述插座包括插座本体,所述插座本体为圆柱体结构,在插座本体的顶部形成平台,平台上设置有向下凹陷的插孔;还包括与插座相匹配的插头,所述插头包括插头本体,所述插头本体为圆筒结构,在插头本体的顶部形成平台;所述插座本体的外径与插头本体的内径匹配使得插头本体插入插座本体后不晃动;所述插头本体的上侧的内部为置物腔;在置物腔中还设置有锁止机构,锁止机构包括插销、通信接收模块、驱动模块、连接带以及收纳通孔,收纳通孔设置在置物腔的底部;插销设置在收纳通孔的一侧,插销包括插销本体、转轴穿孔和转轴,所述插销本体为方块结构,所述转轴穿孔设置在插销本体的一侧,所述转轴设置在转轴穿孔的内部且转轴与转轴穿孔之间不产生相对滑动,转轴穿孔的中部中空使转轴的部分裸露在外;转轴的两端固定在收纳通孔的两侧;所述连接带呈环带状,连接带的一端绕过转轴裸露在外的部分,连接带的另一端绕过驱动模块的转动杆,转轴与连接带之间不产生滑动,滑动驱动模块的转动杆与连接带之间不产生滑动;所述通信接收模块与驱动模块通信单向连接;驱动模块的转动杆转动带动连接带,连接带带动转轴,转轴带动插销本体绕着转轴转动从而使插销本体收回到收纳通孔中或者使插销本体从收纳通孔中释放,释放后的插销本体插入插座本体的插孔中。
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