[实用新型]一种万向转动风口及汽车有效
申请号: | 201821152913.5 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208646551U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 林实 | 申请(专利权)人: | 深圳市东方骏实业有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 逯恒 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙井*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球头转轴 本实用新型 出风装置 万向转动 风口 转动装置 汽车空调系统 多角度旋转 汽车出风口 球铰连接 出风 汽车 | ||
本实用新型涉及汽车空调系统领域,尤其是涉及一种万向转动风口及汽车。本实用新型提供的万向转动风口,包括:出风装置和转动装置;转动装置包括第一球头转轴和第二球头转轴;第一球头转轴的一端与第二球头转轴的一端球铰连接,第一球头转轴的另一端与出风装置连接,出风装置带动第一球头转轴多角度旋转。通过本实用新型,能够达到汽车出风口360°旋转出风的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调系统领域,尤其是涉及一种万向转动风口及汽车。
背景技术
一般来讲,风道和出风口组成汽车空调的通风系统,通风系统不断循环汽车驾驶舱内的气流以达到驾驶舱内通风、制冷、加热、除霜除雾、净化空气等目的。
汽车空调通风装置中,风道可分为除霜风道、通风风道、吹脚风道等,其中,除霜风道分为前除霜风道、侧除霜风道;通风风道又为吹面风道,具体的分为左、右、中左、中右、后通风风道;吹脚风道分为前左、前右、后左、后右风道。不同类型的风道需要设置不同的出风方向,并且,出风口的方向直接影响着车内气流的速度、流动方向、车内安静环境以及乘客的舒适性。例如:通常在车厢内降温时将适度的风以适当的气流吹到乘客的脸部区域等。
在现有技术中,汽车空调系统的出风口通常为方形,叶片为百叶片结构,出风口一侧设置拨轮,通过拨轮打开或关闭出风口,通过设置在百叶片上的拨钮上下或左右控制出风口的出风方向,而出风也只能为上下方向或左右方向,不能360°转动的出风口使得使用者不能调节到任意所需的角度,给使用者带来很大的限制,大大降低了使用感受。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种万向转动风口及汽车,能够达到汽车出风口360°旋转出风的效果。
本实用新型提供一种万向转动风口,包括:出风装置和转动装置;转动装置包括第一球头转轴和第二球头转轴;第一球头转轴的一端与第二球头转轴的一端球铰连接,第一球头转轴的另一端与出风装置连接,出风装置带动第一球头转轴多角度旋转。
进一步的,所述第一球头转轴包括第一球头端和第一平键端;所述第二球头转轴包括第二球头端和第二平键端;
所述第一球头端套设在所述第二球头端外且与所述第二球头端球铰连接;所述第一平键端与所述出风装置键连接。
进一步的,所述第二球头端的外表面设有凸起;所述第一球头端的内表面设有凹槽,所述凸起与所述凹槽卡接固定使所述第一球头转轴与所述第二球头转轴形成总轴。
进一步的,所述出风装置包括出风口调整叶片和旋转把手;
所述出风口调整叶片与所述第一平键端键连接即所述出风口调整叶片与所述总轴的一端键连接。
进一步的,所述旋转把手与所述出风口调整叶片卡接且所述旋转把手为十字形。
进一步的,所述第一平键端设有第一卡扣凸起,所述出风口调整叶片设有第一卡扣凹槽,所述第一卡扣凸起与所述第一卡扣凹槽卡接。
进一步的,所述万向转动风口还包括:风门装置;
所述风门装置与所述总轴远离所述出风装置的一端传动连接,所述总轴转动带动所述风门装置打开。
进一步的,所述风门装置包括两扇合页;
两扇所述合页与所述总轴的一端通过锥齿轮连接。
进一步的,所述锥齿轮与所述第二平键端固定连接且与所述总轴同轴固定,每扇所述合页均设有斜齿轮,两个所述斜齿轮的齿面相对且与所述合页的转轴垂直,所述锥齿轮同时与两个所述斜齿轮啮合连接。
更进一步的,一种汽车,包括上述的万向转动风口。
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