[实用新型]一种公路隧道口通行车辆的降速提示系统

说明书

本申请实施例公开了一种公路隧道口通行车辆的降速提示系统，包括：第一车速检测仪、信号控制器、无线通信装置以及供电装置，其中，信号控制器分别与第一车速检测仪、无线通信装置连接，供电装置分别为第一车速检测仪、信号控制器和无线通信装置提供电能；第一车速检测仪包括由至少两个测速传感器构成的测速传感器阵列，测速传感器阵列设置于隧道内部，用于测量隧道内的通行车辆的行驶速度；无线通信装置设置于隧道入口外，通过发出无线信号与欲驶入隧道的车辆建立通信连接，并向欲驶入隧道的车辆发送降速提醒。本申请实施例的技术方案能够实时监测隧道内通行车辆的行驶速度，并根据监测到的行驶速度来动态调整允许车辆进入隧道的限制速度。

技术领域

本申请涉及交通电子技术领域，尤其涉及一种公路隧道口通行车辆的降速提示系统。

背景技术

当前，为了迎合日益增长的交通运输需求，在城市道路和高速公路的建设中涌现了一批隧道，使得道路的结构也日趋复杂。通常，在隧道入口前方会设置限速提醒，一般设置的限制速度是固定的，要求车辆过隧道时需以不高于该限制速度的车速行驶。

在实践中发现，由于隧道内光线较差，即使在有照明灯的情况下，隧道内外的光线差异也比较大，对于长时间在隧道外行驶的驾驶者而言，在进入隧道的一段时间内视觉会有一定程度的受限。如果此时隧道内因车辆较多而缓行，或隧道内有事故发生，虽然驾驶者是以要求的限制速度驶入的隧道，也很可能因来不及刹车而撞上前方的车辆，从而酿成交通事故。针对上述问题，有必要设计一种具有针对性的且更为智能有效的对待驶入隧道内的车辆进行降速提醒的系统。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种公路隧道口通行车辆的降速提示系统，能够实时监测隧道内通行车辆的行驶速度，并根据监测到的行驶速度来动态调整允许车辆进入隧道的限制速度。

本申请实施例第一方面提供一种公路隧道口通行车辆的降速提示系统，包括：第一车速检测仪、信号控制器、无线通信装置以及供电装置，其中，所述信号控制器分别与所述第一车速检测仪、所述无线通信装置连接，所述供电装置分别为所述第一车速检测仪、所述信号控制器和所述无线通信装置提供电能；

所述第一车速检测仪包括由至少两个测速传感器构成的测速传感器阵列，所述测速传感器阵列设置于隧道内部，用于测量隧道内的通行车辆的行驶速度；测速传感器i具有至少一个无线式和/或有线式信号输出接口，所述至少一个无线式和/或有线式信号输出接口与所述信号控制器连接，其中，所述测速传感器i为所述测速传感器阵列中的其中一个或任意一个测速传感器；所述无线通信装置设置于隧道入口外，通过发出无线信号与欲驶入隧道的车辆建立通信连接，并向所述欲驶入隧道的车辆发送降速提醒。

作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述测速传感器i设置于隧道内的行车道的地面上，或者所述测速传感器i设置于隧道内的行车道的两边，或者所述测速传感器i设置于隧道内壁上。

作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，当所述测速传感器i设置于隧道内的行车道的地面上时，所述测速传感器i的壳体被部分或全部掩埋于所述行车道的地面之下，或者所述测速传感器i的壳体被贴装于所述行车道的道路表面。

作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述测速传感器i包括地磁式传感器、压电式传感器、光电式传感器、超声波传感器以及电容式传感器中的至少一种。

作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述测速传感器阵列中任意两个相邻的测速传感器之间的距离相同；或者，距离隧道入口越远，所述测速传感器阵列中的两个相邻的测速传感器之间的距离越小；或者，距离隧道入口越远，所述测速传感器阵列中的两个相邻的测速传感器之间的距离越大。