[实用新型]一种运输高炉渣的渣罐车有效
| 申请号： | 201821154622.X | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN208430197U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 夏能伟;秦正军 | 申请（专利权）人： | 安徽长江钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C21B3/10 | 分类号： | C21B3/10 |
| 代理公司： | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人： | 韦超峰;吴雪健 |
| 地址： | 243100 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 渣罐 罐体 高炉渣 空腔层 内罐 本实用新型 进水管道 车体 出水管道 冷却水 渣罐车 支撑架 水箱 内壁 熔渣 外罐 渣壳 出水管道排 资源化生产 高温熔渣 铸铁层 出水 急冷 腔层 粘结 保温 运输 装入 体内 运送 支撑 | ||
1.一种运输高炉渣的渣罐车，其特征在于：包括车体(300)、水箱(200)、支撑架(400)和渣罐罐体(100)；车体(300)上设置有水箱(200)，渣罐罐体(100)通过支撑架(400)支撑设置在车体(300)上；渣罐罐体(100)包括内罐层(110)和外罐层(130)，内罐层(110)和外罐层(130)之间的设置有空腔层(120)，内罐层(110)为铸铁层；渣罐罐体(100)上设置有进水管道(210)和出水管道，进水管道(210)与水箱(200)相连通，进水管道(210)贯穿设置于外罐层(130)上，进水管道(210)与空腔层(120)相连通，出水管道贯穿设置于外罐层(130)上，出水管道与空腔层(120)相连通，冷却水由进水管道(210)进入空腔层(120)后由出水管道排出。
2.根据权利要求1所述的一种运输高炉渣的渣罐车，其特征在于：内罐层(110)的内罐罐身段(111)的壁厚由上到下逐渐减小，内罐层(110)的内罐罐底段(112)的壁厚均匀相同。
3.根据权利要求1所述的一种运输高炉渣的渣罐车，其特征在于：进水管道(210)与内罐罐身段(111)和内罐罐底段(112)的连接处对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种运输高炉渣的渣罐车，其特征在于：出水管道包括上出水管道(221)和下出水管道(222)，其中上出水管道(221)设置于外罐层(130)的顶部，下出水管道(222)设置于外罐层(130)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种运输高炉渣的渣罐车，其特征在于：空腔层(120)的顶端与渣罐罐体(100)的顶端之间的距离为h，h的范围为60-120mm。
6.根据权利要求3所述的一种运输高炉渣的渣罐车，其特征在于：进水管中心线(211)经过内罐罐身段(111)和内罐罐底段(112)的连接处。
7.根据权利要求4所述的一种运输高炉渣的渣罐车，其特征在于：上出水管道(221)与空腔层(120)的顶端之间的距离为10-20mm。
8.根据权利要求6所述的一种运输高炉渣的渣罐车，其特征在于：进水管中心线(211)与内罐罐身段(111)外壁之间的夹角为a，进水管中心线(211)与内罐罐底段(112)外壁在连接处的切线之间的夹角为b，且a＞b。
9.根据权利要求1-8任一项所述的一种运输高炉渣的渣罐车，其特征在于：空腔层(120)的罐身段空腔(121)的厚度由上到下逐渐减小。
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