[实用新型]一种无人直升机发动机冷却与减速器润滑一体化结构有效
| 申请号： | 201821155118.1 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN208634346U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 童建明 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军总参谋部第六十研究所 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人： | 任立 |
| 地址： | 210016 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速器 发动机水散热器 无人直升机 发动机冷却 一体化结构 连接罩 风扇 滑油 散热器 本实用新型 电子风扇 直升机 控制冷却系统 散热器安装 方向指向 冷却系统 润滑设备 散热效率 出风 节约 | ||
【权利要求书】：
1.一种无人直升机发动机冷却与减速器润滑一体化结构，其特征在于：包括减速器滑油散热器、发动机水散热器、风扇联接罩和电子风扇，所述减速器滑油散热器安装在发动机水散热器的一侧，所述风扇连接罩安装在发动机水散热器与所述减速器滑油散热器相对的另一侧，所述电子风扇安装在风扇连接罩上且出风方向指向所述发动机水散热器。
2.根据权利要求1所述的无人直升机发动机冷却与减速器润滑一体化结构，其特征在于：还包括上固定片和下固定片，所述上固定片和下固定片分别通过螺丝与所述发动机水散热器固接，所述减速器滑油散热器通过所述上固定片和下固定片安装在发动机水散热器的一侧。
3.根据权利要求2所述的无人直升机发动机冷却与减速器润滑一体化结构，其特征在于：所述减速器滑油散热器与发动机水散热器之间的间距小于2mm。
4.根据权利要求3所述的无人直升机发动机冷却与减速器润滑一体化结构，其特征在于：所述减速器滑油散热器的散热带波距比发动机水散热器的散热带波距大0.1-0.5mm。
5.根据权利要求4所述的无人直升机发动机冷却与减速器润滑一体化结构，其特征在于：所述风扇连接罩从发动机水散热器到电子风扇曲面过渡，所述风扇连接罩覆盖发动机水散热器靠近所述电子风扇一侧的全部迎风面和电子风扇的空气流道。
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