[实用新型]一种便于拆卸的氢燃料电池盒有效
申请号: | 201821155298.3 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208674267U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 杨辉 | 申请(专利权)人: | 杨辉 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02;H01M8/0273 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 030600 山西省晋*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池盒 氢燃料电池 便于拆卸 支架 挡板 氢电池 转动杆 拆卸 燃料电池设备 本实用新型 螺栓 活动连接 活动套接 支架内腔 便捷性 固定套 活动板 活动杆 伸缩杆 限位杆 卡槽 拉簧 配合 | ||
本实用新型涉及燃料电池设备技术领域,且公开了一种便于拆卸的氢燃料电池盒,包括支架,所述支架底部的一侧固定套接有转动杆,所述转动杆的外表面与挡板的一侧活动套接,且挡板的另一侧与支架底部的另一侧通过位于支架内腔底部的限位杆活动连接。该便于拆卸的氢燃料电池盒,通过螺栓、伸缩杆和卡槽的配合,便于更好的对电池盒进行安装与拆卸,使得电池盒在受到损坏时能进行有效的更换,通过活动板、活动杆和拉簧的配合,便于更好的对电池盒进行固定,从而解决了氢电池需要时常更换,而电池盒与装置常设为一体,因此在更换的过程中较为繁琐,导致更换氢电池时的效率偏低,提高了电池盒拆卸时的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池设备技术领域,具体为一种便于拆卸的氢燃料电池盒。
背景技术
氢燃料电池在日常的使用过程中长期暴露在空气中,容易受到撞击,使得在使用电池的过程中容易漏电,严重时会影响到整个装置的无法正常运行,因此我们在使用电池前需要对其先进行保护处理,而氢燃料电池长存储于电池盒中。
现如今的电池盒在对氢电池进行保护时,是直接将电池盒与装置设为一体,再利用将氢电池安装在电池盒的内部,由于氢电池需要时常更换,而电池盒与装置常设为一体,因此在更换的过程中较为繁琐,导致更换氢电池的效率低,同时大部分的电池盒因电池长期运行容易产生热量无法将其排出,而影响到氢电池正常运行的问题,同时现有的电池盒没有设置有效的保护装置,因此在受到外力撞击时不能有效的保护到内部氢电池,使得氢电池易受损的问题,为此,我们提出一种便于拆卸的氢燃料电池盒。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于拆卸的氢燃料电池盒,具备便于拆卸、散热性能好和保护能力强等优点,解决了由于氢电池需要时常更换,而电池盒与装置常设为一体,因此在更换的过程中较为繁琐,导致更换氢电池的效率低,同时大部分的电池盒因电池长期运行容易产生热量无法将其排出,而影响到氢电池正常运行的问题,同时现有的电池盒没有设置有效的保护装置,因此在受到外力撞击时不能有效的保护到内部氢电池,使得氢电池易受损的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于拆卸、散热性能好和保护能力强的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆卸的氢燃料电池盒,包括支架,所述支架底部的一侧固定套接有转动杆,所述转动杆的外表面与挡板的一侧活动套接,且挡板的另一侧与支架底部的另一侧通过位于支架内腔底部的限位杆活动连接,且限位杆的顶端固定安装有固定块Ⅰ,所述限位杆的底端贯穿支架与挡板并活动套接有卡套Ⅰ,所述支架内腔的两侧分别与连接板的一侧与另一侧活动连接,且连接板的一侧延伸至支架上开设的壁槽内,所述连接板的一侧固定安装有位于壁槽内部的连接块,且连接块的顶部与弹簧的底端固定连接,所述支架的顶部活动套接有电池盒,且电池盒的底部延伸至支架的内腔,所述电池盒内腔的底部固定安装有软垫,且电池盒的内部放置有氢电池,所述支架的一侧固定安装有限位装置,所述电池盒的一侧开设有卡槽,所述支架一侧的顶部活动套接有活动板,且活动板的一侧贯穿支架与电池盒并延伸至支架另一侧的外部,所述活动板的另一侧固定套接有卡块,所述支架另一侧的顶部固定安装有固定块Ⅱ,所述固定块Ⅱ的顶部活动套接有活动杆,且活动杆的底端贯穿固定块Ⅱ并延伸至活动板的底部,所述活动杆的顶端固定安装有拉块,所述固定块Ⅱ固定套接有位于固定块Ⅱ与活动板之间的卡套Ⅱ,所述卡套Ⅱ的顶部与固定块Ⅱ的底部通过位于活动杆上的拉簧传动连接。
优选的,所述限位装置包括U型块,所述U型块的一侧与支架的一侧固定连接,所述U型块的一侧螺纹套接有螺栓,且螺栓的一端延伸至U型块的内腔,所述支架的一侧活动套接有伸缩杆,且伸缩杆的一端贯穿至支架的内腔并延伸至卡槽内,所述伸缩杆的另一端固定安装有位于U型块内腔的压块,所述压块的一侧与支架的一侧通过位于伸缩杆上的压簧传动连接。
优选的,所述活动板的中部开设有散热孔,且散热孔的数量为四个,所述活动板上四个散热孔之间的间距相等。
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