[实用新型]烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置有效
申请号: | 201821156029.9 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208620849U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 马永涛;孙晓美 | 申请(专利权)人: | 马永涛 |
主分类号: | F27D15/02 | 分类号: | F27D15/02;F27D19/00 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 张静 |
地址: | 063000 河北省唐山市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环冷台车 运行控制装置 限位开关 输入端 打滑 自动检测装置 信号输出端 警报装置 控制装置 受料系统 烧结机 受料 本实用新型 打滑警报 警报信号 受料装置 运行信号 输出端 轨道 压料 车轮 报警 检测 岗位 | ||
本实用新型提供烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置,包括用于环冷台车车轮通过的限位开关、环冷台车运行控制装置、用于发出打滑警报的警报装置和用于控制受料装置运行的受料系统控制装置,限位开关安装在环冷台车的轨道上,限位开关对应安装在轨道的内外两侧,环冷台车运行控制装置的运行信号输入端与限位开关的信号输出端相连,环冷台车运行控制装置的警报信号输出端与警报装置的输入端相连,环冷台车运行控制装置的受料信号输出端与受料系统控制装置的输入端相连。当环冷台车发生打滑时,能及时检测停止受料避免严重压料,同时发出报警使岗位人员能及时处理故障,防止发生更大事故。
技术领域
本实用新型涉及烧结辅助生产设备技术领域,更具体地说涉及一种烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置。
背景技术
环冷机是烧结工艺系统中的热矿冷却设备,经过烧结后的高温烧结矿卸料至环冷机台车上,通过台车底部鼓风系统鼓吹空气而使烧结矿冷却。环冷机通过呈120°布置的三套传动系统共同驱动做水平圆周运转;环冷机本体连接有环形摩擦板,环形摩擦板被压紧于压紧轮和摩擦轮之间,通过摩擦轮与摩擦板之间的摩擦力驱动环冷机台车运转。实际生产过程中,由于下雨湿滑等原因,容易导致摩擦轮与摩擦板之间的摩擦力减小或负荷增大,摩擦轮与摩擦板间产生的摩擦力小于环冷机负荷阻力而致使环冷机打滑,出现环冷机停止转动或转动缓慢的异常情况,而此时受料系统继续受料,极易发生由于环冷机受料斗严重压料而导致的生产事故。
环冷台车丢轮是一种时有发生的生产事故,环冷台车每一个车轮都是用轴承安装到台车上面,当轴承润滑不足或轴承损坏时,会出现车轮被挤出轴套、掉落等情况,这时如果台车继续运行,会使丢轮的台车卡在轨道上,继而出现脱轨的严重事故。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术中的不足,提供了一种烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置,当环冷台车发生打滑时,能及时检测停车或停止受料,避免脱轨或严重压料,同时发出报警使岗位人员能及时处理故障,防止发生更大事故。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现。
烧结机环冷台车丢轮或打滑自动检测装置,包括用于环冷台车车轮通过的限位开关、环冷台车运行控制装置、用于发出打滑警报的警报装置和用于控制受料装置运行的受料系统控制装置,所述限位开关安装在环冷台车的轨道上,所述环冷台车运行控制装置的运行信号输入端与所述限位开关的信号输出端相连,所述环冷台车运行控制装置的警报信号输出端与所述警报装置的输入端相连,所述环冷台车运行控制装置的受料信号输出端与所述受料系统控制装置的输入端相连。
所述限位开关对应安装在所述轨道的内外两侧的轨道基座上。
所述限位开关采用机械限位开关或光电限位开关。
所述限位开关的数量为N个,N大于等于1。
所述自动检测装置还包括显示装置,所述显示装置的输入端与所述环冷台车运行控制装置的显示信号输出端相连。
所述警报装置的警报声音数量为M个,M与N相等,每一所述限位开关处的警报声音均不相同,便于作业人员精准定位打滑部位并处置。
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