[实用新型]一种行车电磁吊具有效
申请号: | 201821156215.2 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN209455922U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 张万峰;杨兴万;周全望;张亮;吴永红;阮乔丽;刘蕾 | 申请(专利权)人: | 云南昆钢建设集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/06 | 分类号: | B66C1/06 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊;蒋文睿 |
地址: | 650305 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁盘 吸铁槽 电磁铁 本实用新型 行车 电磁吊 分拣 钢板 切割 钢板切割 工作效率 人工成本 上表面 吊盘 工位 吸附 通电 移动 安全 | ||
本实用新型公开一种行车电磁吊具装置,包括电磁盘、设置在电磁盘下方的吸铁槽、以及设置在电磁盘上表面的若干吊盘,所述吸铁槽中设有电磁铁。本实用新型在使用时,钢板切割完成,行车移动至钢板上方,通电使电磁铁具有磁性,将切割后的钢板吸附至吸铁槽下部,然后吊起运至另一侧分拣工位,如此实现切割和分拣平台分开,具有安全、稳定、高效的优点,能够有效提高工作效率,减少人工成本。
技术领域
本实用新型涉及一种行车电磁吊具,属于物流运输设计技术领域。
背景技术
行车、吊车、天车都是人们对起重机的一个笼统的叫法,行车和现在我们所称的起重机的结构基本一致。行车的吊具设计是行车如何使用的至关重要的一环,在实际生产、使用过程中需要对钢板切割成零件后整体吊运至另一工位。但如何准确、稳定的整体吊运是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
为解决现有行车吊具无法将切割成零件的板材整体运送的问题,本实用新型提供一种行车电磁吊具装置。
本实用新型通过下列技术方案完成:一种行车电磁吊具装置,其特征在于:包括电磁盘、设置在电磁盘下方的吸铁槽、以及设置在电磁盘上表面的若干吊盘,所述吸铁槽中设有电磁铁。
所述电磁铁在吸铁槽中为同间距排列,间隙小于50mm,方便电磁铁模块化装卸,可覆盖吸取50*50mm及以上规格零件。
所述电磁铁还与蓄电池和电源连接,使电磁铁在通电时有磁性,断电后能通过蓄电池继续保磁至少30分钟。
所述电磁盘的长宽大于等于需要吊运的板材最大尺寸,能满足覆盖整个板材面积范围。
所述电磁盘上表面的四角及中心处均设有吊盘。
所述吊盘包括固定底座和设置在固定底座上的吊杆,吊杆用于与行车等的吊钩配合连接。
本实用新型在使用时,钢板切割完成,行车移动至钢板上方,通电使电磁铁具有磁性,将切割后的钢板吸附至吸铁槽下部,然后吊起运至另一侧分拣工位,如此实现切割和分拣平台分开,具有安全、稳定、高效的优点,能够有效提高工作效率,减少人工成本。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的右视结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步说明。
如图所示,行车电磁吊具装置包括电磁盘1、设置在电磁盘1下方的吸铁槽2、以及设置在电磁盘1上表面的若干吊盘3,所述吸铁槽2中设有电磁铁4。所述电磁铁4在吸铁槽2中为同间距排列,间隙小于50mm,方便电磁铁4模块化装卸,可覆盖吸取50*50mm及以上规格零件。所述电磁铁4还与蓄电池和电源连接,使电磁铁在通电时有磁性,断电后能通过蓄电池继续保磁至少30分钟。所述电磁盘1的长宽大于等于需要吊运的板材最大尺寸,能满足覆盖整个板材面积范围。所述电磁盘1上表面的四角及中心处均设有吊盘3。所述吊盘3包括固定底座和设置在固定底座上的吊杆,吊杆用于与行车等的吊钩配合连接。
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