[实用新型]一种汽摩配件打磨装置有效

专利信息
申请号: 201821156269.9 申请日: 2018-07-18
公开(公告)号: CN208451271U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 张娜青 申请(专利权)人: 重庆辉海科技有限公司
主分类号: B24B19/00 分类号: B24B19/00;B24B55/06;B24B41/06
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 王典彪
地址: 401329 重庆市九*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 打磨 汽摩配件 不完全齿轮 打磨装置 滑动连接 打磨盘 啮合 本实用新型 钢管内表面 驱动支撑板 驱动 动力机构 升降机构 往复升降 支撑工件 转动连接 上端 支撑板 工作台 齿条 竖直 转动 升降
【说明书】:

实用新型属于汽摩配件技术领域,具体公开了一种汽摩配件打磨装置,包括机架和工作台,机架上转动连接有两个圆盘和驱动两个圆盘相反转动的动力机构,机架上沿竖直方向滑动连接有内打磨环和外打磨环,两个圆盘上分别设有驱动内打磨环和外打磨环往复升降的传动机构,两个圆盘上均连接有不完全齿轮,机架上沿水平方向上滑动连接有打磨盘,打磨盘上设有可与两个不完全齿轮啮合的齿条,工作台上设有用于支撑工件的支撑板和用于驱动支撑板升降的升降机构。本方案使用时能够实现钢管内表面、外表面和上端面的同时打磨,打磨效率高。

技术领域

本实用新型属于汽摩配件技术领域,尤其涉及一种汽摩配件打磨装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。在汽车的排气系统中,无缝钢管起到的至关重要的作用,无缝钢管加工完成后需要对内表面和外表面进行打磨,以达到使用要求,多数厂家都是人工打磨,这样效率非常低,除此,在打磨过程中会产生大量的铁屑,被人体吸收后会影响人体的健康,而且打磨钢管时通常是外表面和内表面分开打磨,导致效率非常低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽摩配件打磨装置,以解决钢管外表面和内表面分开打磨导致工作效率低的问题。

为了达到上述目的,本实用新型的基础方案为:一种汽摩配件打磨装置,包括机架和工作台,机架上转动连接有两个圆盘和驱动两个圆盘相反转动的动力机构,机架上沿竖直方向滑动连接有内打磨环和外打磨环,两个圆盘上分别设有驱动内打磨环和外打磨环往复升降的传动机构,两个圆盘上均连接有不完全齿轮,机架上沿水平方向上滑动连接有打磨盘,打磨盘上设有可与两个不完全齿轮啮合的齿条,工作台上设有用于支撑工件的支撑板和用于驱动支撑板升降的升降机构。

本基础方案的工作原理和有益效果在于:使用时,将工件放在支撑板上,通过升降机构带动工件随着支撑板上升,直到工件被打磨盘抵住。然后通过动力机构带动两个圆盘相反转动,两个圆盘通过传动机构带动外打磨环和内打磨环对工件进行打磨,同时由于两个圆盘上均设有不完全齿轮,打磨盘上设有可与两个不完全齿轮啮合的齿条,所以当圆盘转动时会使不完全齿轮反复与齿条接触,使齿条带动打磨盘在机架上水平滑动,且由于两个圆盘的转动方向相反,所以两个不完全齿轮带动齿条的运动方向相反,从而使齿条带动打磨盘往复左右滑动,使打磨盘对工件端面进行打磨。本方案通过内打磨环对工件内侧进行打磨,通过外打磨环对工件外侧进行打磨,通过打磨盘对工件端面进行打磨,实现了对工件的全方面打磨,而且只需要用一个动力机构就实现了上述操作,降低了企业的生产成本,增加了企业的经济效益,提高了工作效率。

进一步,所述动力机构包括固定连接在机架上的电机,电机的输出轴与其中一个圆盘的中心固定连接,两个圆盘上固定连接有一对相互啮合的传动齿轮。如此设置,电机带动一个圆盘转动时,能够通过一对相互啮合的传动齿轮带动另一个圆盘转动,而且两个圆盘的转动方向相反。

进一步,所述传动机构包括分别铰接于两个圆盘偏心位置处的连杆,连杆远离圆盘的一端铰接有滑块,滑块沿竖直方向滑动连接于机架上,内打磨环与外打磨环分别固定连接在两个滑块的下端,打磨盘上开设有供连杆活动的条形槽。如此设置,圆盘、连杆和滑杆构成曲柄滑块机构,使圆盘转动时能够带动内打磨环和外打磨环往复升降,实现对工件的往复打磨。

进一步,机架上设有吸尘机构,吸尘机构为抽风机。通过抽风机将打磨时产生的粉尘碎屑等进行处理,避免生产环境受到污染。

进一步,所述升降机构包括固定设于工作台上的液压缸,液压缸的活塞杆竖直向上设置,支撑板固定连接在活塞杆上。通过液压缸实现支撑板的升降,结构简单,控制方便。

附图说明

图1是本实用新型一种汽摩配件打磨装置实施例的剖视图;

图2是图1中A处的剖视图。

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