[实用新型]一种电动汽车用充电装置有效
申请号: | 201821158581.1 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN213354624U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 刘慧斌;吴义华;赵建军;高春果 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24;B60L53/16 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 刘云贵;金卫文 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 装置 | ||
本实用新型公开了一种电动汽车用充电装置,充电装置设置在电动汽车中大灯的底部或翼子板或加油口处,包括:装饰盖座(4),设置在电动汽车上车身钣金(3)的前侧;充电座(1),设置在车身钣金(3)的后侧,包括快充充电座(11)和慢充充电座(12);其中:充电座(1)与车身钣金(3)之间设置有用于密封的第一密封圈(21),装饰盖座(4)与车身钣金(3)之间设置有用于密封的第二密封圈(22)。本实用新型的一种电动汽车用充电装置,将快充和慢充并排集成在一起位于同一个法兰面上,减少了充电口盖和车身支架,做到占用空间最小化;通过车身钣金与充电座、装饰盖座之间的密封圈,能够满足IP67的防护要求。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,尤其涉及一种电动汽车用充电装置。
背景技术
随着社会的发展,汽车越来越普及,由此造成的能源紧张和环境污染的问题日益严重。目前,能有效缓解能源紧张、环境污染的最有效途径就是大力发展新能源汽车。
现阶段,很多电动汽车因为气候变化等天气原因会昂贵的电池等部件的损毁甚至引起漏电等安全事故,故因此这类问题急需解决。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种将快充和慢充集成在一起、减少占用空间且密封防护性能好的电动汽车用充电装置。
为实现上述目的,本实用新型的一种电动汽车用充电装置的具体技术方案为:
一种电动汽车用充电装置,充电装置设置在电动汽车中大灯的底部或翼子板或加油口处,包括:装饰盖座,设置在电动汽车上车身钣金的前侧;充电座,设置在车身钣金的后侧,包括快充充电座和慢充充电座;其中:充电座与车身钣金之间设置有用于密封的第一密封圈,装饰盖座与车身钣金之间设置有用于密封的第二密封圈。
进一步,装饰盖座包括装饰盖,装饰盖的一端固定在装饰盖座上,另一端与装饰盖座活动连接,通过装饰盖相对于装饰盖座的开启和关闭以实现使用和保护充电座。
进一步,装饰盖座的边缘处设置有第三密封圈,用于密封装饰盖座与装饰盖。
本实用新型的一种电动汽车用充电装置的优点在于:
1)将快充和慢充并排集成在一起位于同一个法兰面上,减少了充电口盖和车身支架,做到占用空间最小化;
2)通过车身钣金与充电座、装饰盖座之间的密封圈,能够满足IP67的防护要求;
3)设置在大灯下,不影响外观造型,也可布置在翼子板或传统车加油口处。
附图说明
图1为本实用新型的充电装置的结构示意图一;
图2为本实用新型的充电装置的侧视图;
图3为本实用新型的充电装置的内部结构拆分图。
具体实施方式
为了更好的了解本实用新型的目的、结构及功能,下面结合附图,对本实用新型的一种电动汽车用充电装置做进一步详细的描述。
如图1至图3所示,其示为本实用新型的一种电动汽车用充电装置,位于电动汽车的大灯的底部,包括装饰盖座4和充电座1,装饰盖座4设置在电动汽车上车身钣金3的前侧;充电座1设置在车身钣金3的后侧,包括快充充电座11和慢充充电座12,将快充和慢充并排集成在一起位于同一个法兰面上,减少了充电口盖和车身支架,做到占用空间最小化。应注意的是,本实用新型中的前侧为靠近外界的一侧,后侧为靠近车体内部的一侧
其中,充电座1与车身钣金3之间设置有用于密封的第一密封圈21,装饰盖座4与车身钣金3之间设置有用于密封的第二密封圈22,通过车身钣金与充电座、装饰盖座之间的密封圈,能够满足IP67的防护要求。
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