[实用新型]汽车驱动桥轴间差速器总成有效
| 申请号： | 201821159131.4 | 申请日： | 2018-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN208749943U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 肖作磊;姚平 | 申请（专利权）人： | 芜湖蓬翔车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06;F16H48/38;F16H57/037 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 壳体 半轴齿轮 行星轮 十字轴 卡块 轴间差速器总成 汽车驱动桥 圆柱齿轮 传动轴 卡槽 半轴齿轮垫片 本实用新型 轴间差速器 顶端设置 卡槽连接 连接螺杆 使用寿命 锁紧螺母 轴套连接 差速器 延长轴 总成本 外壁 | ||
1.一种汽车驱动桥轴间差速器总成，包括传动轴、圆柱齿轮、壳体一、壳体二、十字轴、行星轮和半轴齿轮，其特征在于：所述的圆柱齿轮设置在传动轴外壁上，所述的壳体一通过连接螺杆与壳体二连接，并将传动轴穿入壳体一与壳体二内，所述的十字轴通过锁紧螺母设置在壳体一与壳体二内，将十字轴与传动轴连接，并在十字轴上设置有轴套，所述的行星轮设置在壳体一与壳体二内，并将行星轮与十字轴上的轴套连接，所述的半轴齿轮顶端设置在壳体二内，将半轴齿轮顶端与行星轮接触，并在半轴齿轮与壳体二之间设置有半轴齿轮垫片。
2.根据权利要求1所述的汽车驱动桥轴间差速器总成，其特征在于：所述的传动轴与圆柱齿轮之间设置有止推垫圈。
3.根据权利要求1所述的汽车驱动桥轴间差速器总成，其特征在于：所述的传动轴与圆柱齿轮之间设置有衬套一，并在圆柱齿轮上设置有安装孔。
4.根据权利要求1所述的汽车驱动桥轴间差速器总成，其特征在于：所述的壳体一上设置有卡块，壳体二上设置有卡槽，并将卡块与卡槽连接。
5.根据权利要求1所述的汽车驱动桥轴间差速器总成，其特征在于：所述的十字轴上设置有中桥间隔环。
6.根据权利要求1所述的汽车驱动桥轴间差速器总成，其特征在于：所述的行星轮与壳体一及行星轮与壳体二之间均设置有行星轮垫片。
7.根据权利要求1所述的汽车驱动桥轴间差速器总成，其特征在于：所述的半轴齿轮与传动轴之间设置有衬套二。
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